Kenteken check 39-RGF-8
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 205.686 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 39RGF8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 39-RGF-8
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 39-RGF-8
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 39-RGF-8
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 39-RGF-8
Prestaties Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 39-RGF-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1307 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede prestaties met 140 pk
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Betrouwbare motor
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Timing chain slijtage
- Geen turbo beschikbaar
- Soms hoger brandstofverbruik in de praktijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-RGF-8 is een zwarte Honda Civic uit 2008 met een 1798cc motor. Deze auto behoort tot de achtste generatie van de Honda Civic en is een populaire keuze in de compacte middenklasse.
De Honda Civic 1.8 Sport is uitgerust met een 1.8-liter inline-4 cilinder motor, die 103 kW (140 pk) levert bij 6300 rpm. De motorcode voor deze motor is R18A2[8].
De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.8 Sport ligt rond de 6.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken 39-RGF-8 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.8 (39-RGF-8)
Wat is de APK status van 39-RGF-8?
De APK van 39-RGF-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-RGF-8 een import auto?
Ja, 39-RGF-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-RGF-8 gehad?
39-RGF-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Honda Civic 1.8 Sport?
De motorcode is R18A2[8].
Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.8 Sport?
Rond de 6.4 liter per 100 km in de praktijk[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond €500-€700 voor APK en service[bronnen].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond €5.000-€8.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt rond de €100-€200 per jaar.
Wat is de top snelheid van de Honda Civic 1.8 Sport?
205 km/h[2].
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Matig ernstig (orange)
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
Timing Chain Slijtage
Ernstig (red)
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Injectoren Problemen
Licht ernstig (yellow)
Kenmerken:
Veranderingen in motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
