Kenteken check 39-XT-HN

APK verlopen - 9+ eigenaars - 161.500 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-432040
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
39-XT-HN
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-XT-HN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 39-XT-HN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 39-XT-HN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 39-XT-HN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 39-XT-HN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 39-XT-HN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 20.550
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
340 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M 27
Vergelijkbare kentekens
76 voertuigen
Keren opgezocht
274 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1281 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen.
  • Degelijke en relatief betrouwbare 1.6-16V motor (F4R).
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en ESP op Privilège-uitvoering.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Beperkte motorvermogen (82 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van MPV-segment.

Volledige analyse

Kenteken 39-XT-HN is een zwarte Renault Modus 1.6-16V Privilège uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 biedt een praktische en veilige rijervaring met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.730.

De 1598cc motor in deze Renault Modus is een 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met motorcode F4R, bekend uit diverse Renault-modellen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 82 pk (volgens Nederlandse registratie) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem voor de timing, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar bij sommige exemplaren kunnen problemen optreden met de kettingspanner, wat leidt tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Modus 1.6-16V is overgenomen van de Megane II en staat bekend als betrouwbaar. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een gemiddelde koppeling vervanging rond €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van Renault-onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Privilège met kenteken 39-XT-HN is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op eventuele elektronische storingen, hoewel deze bij de Modus minder frequent voorkomen dan bij oudere Renault-modellen. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Renault Modus met kenteken 39-XT-HN uit 2007 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2024
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,756 km geregistreerd

XXX,756 km
INFO
1 september 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,587 km geregistreerd

XXX,587 km
INFO
31 augustus 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

XXX,520 km
INFO
26 februari 2018
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band is beschadigd

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Gordelsluiting werkt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
december 2024
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
december 2024
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 3
december 2024
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 4
december 2024
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M 27
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,48 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 415 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Modus 1.6 16V ESP (39-XT-HN)

Wat is de APK status van 39-XT-HN?

De APK van 39-XT-HN is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-XT-HN een import auto?

Nee, 39-XT-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-XT-HN gehad?

39-XT-HN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is F4R, een 1598cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is doorgaans onderhoudsvriendelijk, maar de kettingspanner kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 82 pk benzine Renault Modus in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij oudere auto's kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen schakelen bemoeilijken.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en lawaai maakt.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten koppeling of synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Matig risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren kunnen draagarmen en schokdempers slijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.

Symptomen:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Modus 1.6 16V ESP kentekens

Auto Nummerplaat