Kenteken check 4-SPD-59

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 112.736 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-818423
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-SPD-59
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.4 TSI Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-SPD-59: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SPD-59

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SPD-59

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SPD-59

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SPD-59

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SPD-59

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 32.769
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
180 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHP
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
215 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI EA211 motor met 140 pk en 250 Nm koppel
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid dankzij turbo en directe injectie

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Soms problemen met DSG-mechatronica en schokkerig schakelen
  • Timing chain kan bij sommige exemplaren aandacht vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, zij het zelden
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt door toenemende concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-SPD-59 is een bruine Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Ambition uit 2013 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze middenklasse hatchback uit 2013 combineert zuinigheid met degelijkheid en een automatische transmissie.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI Greentech motor is doorgaans EA211, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 103 kW (140 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert maximaal 250 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en directe brandstofinspuiting, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste bij deze generatie minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turboproblemen en defecte injectoren komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bij deze uitvoering.

De automaat in deze Skoda Octavia is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica-unit, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een middenklasse auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Ambition met kenteken 4-SPD-59 uit 2013 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de DSG-automaat en de motor. Controleer of de distributieketting en turbo goed functioneren en of er geen olieverbruik is. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond € 8.000 tot € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een degelijk motorblok en praktische rijeigenschappen.

Deze bruine Skoda Octavia met kenteken 4-SPD-59 uit 2013 is een betrouwbare middenklasser met een efficiënte 1.4 TSI motor en een comfortabele 7-traps DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie zuinig en comfortabel wil rijden met voldoende ruimte en moderne techniek.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2025
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

29 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

9 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 1
december 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 2
december 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 3
december 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 4
december 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (4-SPD-59)

Wat is de APK status van 4-SPD-59?

De APK van 4-SPD-59 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-SPD-59 een import auto?

Nee, 4-SPD-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-SPD-59 gehad?

4-SPD-59 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI Greentech motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 500 en € 800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen € 350 en € 400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als niet tijdig gecontroleerd.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG-automaat kan problemen geven met schokkerig of haperend schakelen door slijtage of mechatronica-fouten.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatige acceleratie.

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere TSI-motoren, kan de distributieketting speling krijgen en geluiden veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Sporadisch kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec modellen

Voertuig Registratie