Kenteken check 4-SVT-86
APK verlopen - 9+ eigenaars - 186.700 km (peildatum jan 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4SVT86
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (1995) – Kenteken 4-SVT-86
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (1995) – Kenteken 4-SVT-86
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (1995) – Kenteken 4-SVT-86
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (1995) – Kenteken 4-SVT-86
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (1995) – Kenteken 4-SVT-86
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1440 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare M111 4-cilinder motor met 100 pk
- Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij achterwielaandrijving
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede bouwkwaliteit en klassieke Mercedes-Benz styling
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een Mercedes uit deze periode
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Injectoren kunnen bij oudere motoren problemen geven
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte moderne voorzieningen
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 100 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-SVT-86 is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €44.198.
De 1998cc motor in deze E-klasse 200 Avantgarde is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M111.940, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 100 pk (74 kW) en 190 Nm koppel. De M111-motoren staan bekend om hun betrouwbare timing chain, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage en rek van de ketting optreden, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages of verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze E-klasse is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of druklager kunnen reparatie vereisen. De handling van de auto is typisch Mercedes: comfortabel met een stabiele wegligging, achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring zonder sportieve scherpte.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek, maar originele onderdelen kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde met kenteken 4-SVT-86 uit 1995 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de conditie van de koppeling bij handgeschakelde versies. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Mercedes met een voorkeur voor degelijkheid en comfort.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde met kenteken 4-SVT-86 uit 1995 is een betrouwbare en comfortabele sedan met een degelijke 1998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen klassiek rijplezier en praktische inzetbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 27
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 45
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (4-SVT-86)
Wat is de APK status van 4-SVT-86?
De APK van 4-SVT-86 is verlopen op 22-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-SVT-86 een import auto?
Ja, 4-SVT-86 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-SVT-86 gehad?
4-SVT-86 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes E-klasse 200 Avantgarde uit 1995?
De motorcode is M111.940, een 4-cilinder lijnmotor met 1998cc inhoud en 100 pk vermogen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en rekken, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzine Mercedes E-klasse in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Rek en slijtage van de ketting kunnen leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injector lekkage of verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden gaan lekken of verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Slijtage synchronisatieringen transmissie
Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral in tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen, geluid bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en verminderde koppeloverdracht veroorzaken.
Herkenningspunten:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, geur van brandend rubber.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1995), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1995) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
