Kenteken check 4-TFT-59
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 193.534 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 4TFT59
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 4-TFT-59
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 4-TFT-59
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 4-TFT-59
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 4-TFT-59
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 4-TFT-59
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2610 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en koppelrijke 3.0 SdV6 dieselmotor met 188 pk
- Luxueuze Autobiography uitvoering met Exterior Design Pack
- Robuuste en stijlvolle SUV met goede off-road capaciteiten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn tijd
- Sterke aanwezigheid en status op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Regelmatig onderhoud vereist, vooral timing belt en gasklephuis
- Bekende problemen met kunststof inlaatspruitstuk en gasklephuisvervuiling
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Dure reparaties bij transmissie- en motorproblemen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Mogelijke olieverbruik en injecteurproblemen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-TFT-59 is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Autobiography Exterior Design Pack uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2005 had een nieuwprijs van circa €117.000 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met een robuust en stijlvol exterieur.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor van deze Range Rover Sport draagt de motorcode 306DT, bekend als de 3.0 SdV6. Deze motor levert 188 pk en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Belangrijke onderhoudspunten zijn de timing belt, die elke 7 jaar of 112.000 mijl vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer vervuilde gasklephuizen die 'Restricted Performance' meldingen veroorzaken, lekkende inlaatspruitstukken van kunststof en mogelijke olieverbruikproblemen. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd. Crankshaft breuken zijn zeldzaam maar ernstig, vaak gerelateerd aan laag oliepeil.
De automatische transmissie van deze Range Rover Sport is robuust maar kan na verloop van tijd onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van interne componenten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om de levensduur te verlengen. De transmissie zorgt voor een soepele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de Autobiography uitvoering.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover Sport liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 188 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de SUV-typische rijstijl.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 uit 2005 met kenteken 4-TFT-59 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing belt vervanging en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals gasklephuisvervuiling en inlaatspruitstukscheuren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in de totale kostenberekening.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken 4-TFT-59 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 3.0 SdV6 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijcomfort en status. Potentiële kopers dienen zich bewust te zijn van de onderhoudsintensieve aard en de hogere gebruikskosten, maar worden beloond met een robuuste en stijlvolle auto die zowel op de weg als off-road presteert.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
APK keuring details: 36
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (4-TFT-59)
Wat is de APK status van 4-TFT-59?
De APK van 4-TFT-59 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-TFT-59 een import auto?
Ja, 4-TFT-59 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TFT-59 gehad?
4-TFT-59 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SdV6 dieselmotor?
De motorcode is 306DT, een 3.0 liter V6 dieselmotor met 188 pk.
Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?
De timing belt moet elke 7 jaar of 112.000 mijl (ongeveer 180.000 km) worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Range Rover Sport?
Veelvoorkomende problemen zijn vervuilde gasklephuizen, lekkende kunststof inlaatspruitstukken, olieverbruik en soms injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan na verloop van tijd schakelproblemen ontwikkelen, waarvoor onderhoud en reparatie nodig kunnen zijn.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 188 pk diesel Range Rover Sport ligt tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Gasklephuisvervuiling en 'Restricted Performance' melding
Vervuilde gasklephuizen veroorzaken prestatiebeperkingen en kunnen leiden tot DPF-problemen.
Signalen:
Melding 'Restricted Performance' op dashboard, vermogensverlies.
Lekkende kunststof inlaatspruitstukken
Scheuren in kunststof inlaatspruitstuk of lekkende pakkingen veroorzaken motorstoringen.
Signalen:
Vermogensverlies, motorstoringen onder belasting.
Timing belt slijtage of breuk
Verouderde timing belt kan breken en ernstige motorschade veroorzaken.
Signalen:
Motor start niet, zware motorschade bij breuk.
Automatische transmissie schakelproblemen
Slijtage aan transmissiecomponenten kan schakelproblemen en storingen veroorzaken.
Signalen:
Haperende of schokkerige schakelingen, foutmeldingen.
Olieverbruik en injectorproblemen
Soms verhoogd olieverbruik en defecte brandstofinjectoren bij oudere motoren.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2610 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
