Kenteken check 4-THV-49
APK verlopen - 7+ eigenaars - 200.207 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 4THV49
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano Fun 2.2 CDI (2012) – Kenteken 4-THV-49
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano Fun 2.2 CDI (2012) – Kenteken 4-THV-49
Onderhoud Mercedes-Benz Viano Fun 2.2 CDI (2012) – Kenteken 4-THV-49
Veiligheid Mercedes-Benz Viano Fun 2.2 CDI (2012) – Kenteken 4-THV-49
Prestaties Mercedes-Benz Viano Fun 2.2 CDI (2012) – Kenteken 4-THV-49
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano Fun 2.2 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2050 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele personenbus geschikt voor 5 tot 8 personen.
- Degelijke 2.2 CDI dieselmotor met goede koppelafgifte en relatief laag verbruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Hoog veiligheidsniveau en degelijke bouwkwaliteit Mercedes-Benz.
- Redelijk waardebehoud door merk en modelpopulariteit.
- Veelzijdig inzetbaar voor zowel privé als zakelijk gebruik.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een dieselbus.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service kan prijzig zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-THV-49 is een grijze Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend Edition uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus klein heeft een nieuwprijs van circa €73.977 en is geschikt voor comfortabel vervoer met meerdere passagiers.
De motor van deze Viano is een 2143cc (2.2 liter) inline 4-cilinder diesel met common rail brandstofinjectie en een enkele turbo (bi-turbo komt bij andere varianten voor). De motorcode wordt vaak aangeduid als OM646, een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en een koppel rond 300 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Viano is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze dieselmotor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,3 liter per 100 km (circa 13 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend Edition met kenteken 4-THV-49 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en controleer het schakelen tijdens een proefrit. Let ook op roestvorming en de staat van het interieur. Door goed onderhoud kan deze Viano een betrouwbare en comfortabele personenbus zijn met een redelijk waardebehoud.
Deze grijze Mercedes-Benz Viano met kenteken 4-THV-49 uit 2012 is een robuuste en comfortabele personenbus met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Viano veel praktische voordelen voor wie op zoek is naar een ruime en betrouwbare bus.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
APK keuring details: 40
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Viano Fun 2.2 CDI (4-THV-49)
Wat is de APK status van 4-THV-49?
De APK van 4-THV-49 is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-THV-49 een import auto?
Ja, 4-THV-49 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-THV-49 gehad?
4-THV-49 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Viano 2.2 CDI?
De motorcode is meestal OM646, een 2.2 liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en enkele turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Viano?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer.
Wat is het praktijkverbruik van deze Viano?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 120 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Viano 2.2 CDI Trend Edition uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €11.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Automaat transmissie problemen
Versnelde slijtage van mechatronica en koppelomvormer kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2050 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
