Kenteken check 4-TLP-83

APK verlopen - 3+ eigenaars - 300.456 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-634399
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-TLP-83
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Meriva 1.3 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TLP-83: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-TLP-83

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-TLP-83

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-TLP-83

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-TLP-83

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-TLP-83

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 25.284
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
7 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LSF
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
569 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.3 CDTi dieselmotor met 70 pk en 180 Nm koppel
  • Praktische MPV met ruime instap dankzij achterdeuren met scharnier aan de achterzijde
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 70 pk in Nederland
  • Comfortabele wegligging en wendbaarheid voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken, vooral bij olieproblemen of hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en technologie zijn wat verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-TLP-83 is een blauwe Opel Meriva 1.3 CDTi Business+ uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €22.955 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De 1248cc motor in deze Opel Meriva is een 1.3 CDTi Ecotec dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als Z13DTJ of varianten daarvan. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 70 pk (ongeveer 70 kW) en 180 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van common-rail brandstofinjectie en een variabele turbinegeometrie turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud (ernst: yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Meriva 1.3 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar koppeling slijtage is een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden. De handling van de Meriva is comfortabel en wendbaar voor een MPV, met een goede wegligging dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Opel Meriva 1.3 CDTi Business+ uit 2014 met kenteken 4-TLP-83 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op eventuele olielekkages of rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige MPV zoekt met praktische ruimte en lage gebruikskosten.

Deze blauwe Opel Meriva met kenteken 4-TLP-83 uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.3 CDTi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €175
Airconditioning €1140
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LSF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 522 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,8 s
Topsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex (4-TLP-83)

Wat is de APK status van 4-TLP-83?

De APK van 4-TLP-83 is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-TLP-83 een import auto?

Nee, 4-TLP-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TLP-83 gehad?

4-TLP-83 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in de Opel Meriva 2014?

De motorcode is meestal Z13DTJ of een variant daarvan, een 1248cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.3 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij stationair draaien.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Meriva 1.3 CDTI ecoFlex exemplaren

Voertuig Registratie