Kenteken check 4-TXR-11

APK verlopen - 4+ eigenaars - 186.349 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-993594
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-TXR-11
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TXR-11: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 4-TXR-11

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
81

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 4-TXR-11

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 4-TXR-11

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 4-TXR-11

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 4-TXR-11

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 30.088
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
680 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Bekeken
954 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 103 pk.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie.
  • Redelijk betrouwbaar motorblok zonder grote timing chain problemen.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
  • LPG-installatie zorgt voor lagere brandstofkosten.
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke lichte tikgeluiden van injectoren en pinking bij lage toeren.
  • Vroegtijdige slijtage van transmissielagers en koppeling na hoge km-standen.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals software-updates voor motor ECU.
  • Interieur kan geluiden en losse trimdelen vertonen.
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en keuring.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven op lange termijn.

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-TXR-11 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder 1.4 Turbo LPG motor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €28.395. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1364cc 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode A14NET (voor de 1.4 Turbo benzinemotoren uit die periode). Deze 4-cilinder motor levert 103 pk en is voorzien van een turbo met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte tikgeluiden van de injectoren en incidentele pinking (kloppen) bij lage toeren onder belasting. Timing chain problemen zijn niet prominent gemeld voor deze motor, wat positief is. Turbo's en brandstofinjectoren blijken over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend als redelijk betrouwbaar. Er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van lagers en soms problemen met de koppeling na 150.000 km. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. Problemen met schakelprecisie of haperingen komen weinig voor, maar kunnen ontstaan door slijtage van kabels of lagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal pas na hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km voor de benzinevariant, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en LPG-installatie. Wegenbelasting voor 103 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Cosmo uit 2010 met kenteken 4-TXR-11 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. LPG-installaties moeten gekeurd en goed onderhouden zijn. Let op eventuele software-updates voor de motor ECU. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000-€7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 4-TXR-11 uit 2012 is een praktische en relatief betrouwbare combi met een zuinige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op de transmissie en LPG-installatie, en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
17 februari 2024
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,310 km geregistreerd

XXX,310 km
INFO
28 juli 2017
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,182 km geregistreerd

XXX,182 km
INFO
21 juli 2014
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

6 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-05-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 678 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (4-TXR-11)

Wat is de APK status van 4-TXR-11?

De APK van 4-TXR-11 is verlopen op 30-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-TXR-11 een import auto?

Ja, 4-TXR-11 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TXR-11 gehad?

4-TXR-11 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Voor deze 1.4 Turbo motor zijn geen significante timing chain problemen bekend, wat duidt op een betrouwbaar kettingsysteem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar lagerslijtage en koppeling slijtage kunnen optreden na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk Opel Astra?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Injectorgeluiden en lichte pinking

Injectoren kunnen een tikkend geluid maken, soms gepaard met lichte pinking bij lage toeren onder belasting.

Signalen:

Hoorbare tikken bij stationair draaien of accelereren, lichte vermogensschommelingen.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak lagerslijtage

Vroegtijdige slijtage van lagers in de handgeschakelde transmissie kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, ratelende geluiden bij schakelen, trilling in versnellingspook.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan na circa 150.000 km versleten raken, met slippen of moeilijk schakelen als gevolg.

Signalen:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen en ECU updates

Soms zijn software-updates nodig voor motor ECU om storingen en stotteren te verhelpen.

Signalen:

Motorstotteren, verminderde prestaties, waarschuwingslampjes.

Let op
Brandstofsysteem

LPG-installatie onderhoudsgevoeligheid

LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud en keuring om storingen en lekkages te voorkomen.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, geur van gas, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo modellen

Type Plaat