Kenteken check 4-TXR-90

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 170.483 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-993841
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
4-TXR-90
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.6 dCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TXR-90: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 4-TXR-90

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 4-TXR-90

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 4-TXR-90

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 4-TXR-90

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 4-TXR-90

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.589
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
336 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Populariteit
707 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 130 pk en 320 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
  • Luxe Tekna-uitvoering met uitgebreide veiligheids- en comfortopties
  • Ruime en praktische interieurindeling met 5 zitplaatsen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2014-model

Nadelen

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen, vooral koppeling
  • Hogere onderhoudskosten door 4WD-systeem en turbo
  • Wegenbelasting voor 96 pk diesel is relatief hoog in Nederland
  • Soms hogere olieverbruik bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-TXR-90 is een blauwe Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna 4WD uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een luxe uitrusting en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €41.740.

De 1.6 dCi dieselmotor met motorcode R9M (1598cc, 4-cilinder, turbo) levert officieel 130 pk (96 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht, vooral in combinatie met 4WD. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling, wat kan leiden tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is meestal laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. De 4WD-versie voegt extra complexiteit toe, met een onderhoudsgevoelige tussenbak en aandrijfassen die periodiek gecontroleerd moeten worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, tot enkele honderden euro's per onderdeel.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna 4WD uit 2014 met kenteken 4-TXR-90 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De 4WD-versie biedt extra grip maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze blauwe Nissan Qashqai met kenteken 4-TXR-90 uit 2014 is een comfortabele en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en 4WD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €700
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (4-TXR-90)

Wat is de APK status van 4-TXR-90?

De APK van 4-TXR-90 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-TXR-90 een import auto?

Nee, 4-TXR-90 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TXR-90 gehad?

4-TXR-90 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in deze Qashqai?

De motorcode is R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 130 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms treden slijtage aan de koppeling en versnellingsbak op, vooral bij intensief stadsgebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.6 dCi modellen

Model Kenteken