Kenteken check 4-VPG-19
APK verlopen - 7+ eigenaars - 317.493 km (peildatum okt 2024)
31 punten van aandacht bij kenteken 4VPG19
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2011) – Kenteken 4-VPG-19
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2011) – Kenteken 4-VPG-19
Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2011) – Kenteken 4-VPG-19
Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2011) – Kenteken 4-VPG-19
Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2011) – Kenteken 4-VPG-19
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2231 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 35
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Koppelingsbal toont slijtage
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Koppelingsbal toont slijtage
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, De koppeling vertoont tekenen van slijtage, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, De koppeling vertoont tekenen van slijtage, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 04
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Deur of kofferdeksel sluit niet goed, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Deur of kofferdeksel sluit niet goed, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (4-VPG-19)
Wat is de APK status van 4-VPG-19?
De APK van 4-VPG-19 is verlopen op 19-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-VPG-19 een import auto?
Nee, 4-VPG-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-VPG-19 gehad?
4-VPG-19 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2231 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
