Kenteken check 9-VTD-77
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 381.016 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 9VTD77
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2012) – Kenteken 9-VTD-77
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2012) – Kenteken 9-VTD-77
Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2012) – Kenteken 9-VTD-77
Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2012) – Kenteken 9-VTD-77
Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (2012) – Kenteken 9-VTD-77
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Verlichting zit los, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Verlichting zit los, Voorste mistlicht niet volgens regels
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI (9-VTD-77)
Wat is de APK status van 9-VTD-77?
De APK van 9-VTD-77 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-VTD-77 een import auto?
Nee, 9-VTD-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-VTD-77 gehad?
9-VTD-77 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito extra 122 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
