Kenteken check 4-XGP-79
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 225.057 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 4XGP79
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 4-XGP-79
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 4-XGP-79
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 4-XGP-79
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 4-XGP-79
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 4-XGP-79
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en responsieve 1.8 TFSI motor met 160 pk.
- Stijlvolle softtop cabriolet met snelle dakbediening.
- S tronic automaat voor soepel en sportief schakelen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2008.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor.
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hogere km-standen.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een oudere premium auto.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarde.
- Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 118 pk benzine.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-XGP-79 is een grijze Audi A3 Cabriolet uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder 118 pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en stijlvolle softtop cabriolet uitvoering, met een originele nieuwprijs van €39.095.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet heeft de motorcode EA888, een 1798cc viercilinder turbomotor die 118 kW (160 pk) levert. Deze motor is technisch verwant aan de bekroonde 2.0 TFSI en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief efficiënte verbranding. De compressieverhouding is 10.5:1, wat bijdraagt aan het vermogen en de responsiviteit. De motor accelereert de auto in circa 8 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van ongeveer 218 km/h. De combinatie van directe injectie en turbo zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De automaat in deze uitvoering betreft een S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten aan deze transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 liter. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Attraction uit 2008 met kenteken 4-XGP-79 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, olieverbruik en turbo-conditie. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze cabriolet is ideaal voor liefhebbers van een sportieve open auto met premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken 4-XGP-79 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en motoronderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is het een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium cabriolets.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,914 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet, Verlichting zit los
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Verlichting zit los
APK keuring details: 44
APK keuring details: 10
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (4-XGP-79)
Wat is de APK status van 4-XGP-79?
De APK van 4-XGP-79 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XGP-79 een import auto?
Ja, 4-XGP-79 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XGP-79 gehad?
4-XGP-79 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is EA888, een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze auto?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De 1.8 TFSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages bij klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo falen of verminderde prestaties
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
DSG/S tronic transmissie mechatronica storingen
De dubbele koppeling automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
