Kenteken check 4-XTD-08
APK verlopen - 3+ eigenaars - 264.735 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 4XTD08
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 4-XTD-08
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 4-XTD-08
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 4-XTD-08
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 4-XTD-08
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 4-XTD-08
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 121 pk.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Cosmo-uitvoering met extra comfort- en veiligheidsopties.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat reparatie vereist.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkingen opleggen.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-XTD-08 is een zwarte Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €40.040. De auto is voorzien van een voorwielaandrijving en levert 121 pk, wat hem geschikt maakt voor gezinnen die een praktische en relatief zuinige dieselauto zoeken.
De motorcode van de 1956cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Zafira Tourer is doorgaans de Z20DTH of A20DTH, onderdeel van de GM Family II motoren. Deze 2.0 CDTI motor levert 121 pk en een koppel van ongeveer 280 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast komen turbo-problemen voor, zoals vastzittende of versleten turbo's, wat het vermogen en de prestaties negatief beïnvloedt (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van de Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele problemen.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 CDTI motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 121 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p met kenteken 4-XTD-08 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Zafira Tourer met kenteken 4-XTD-08 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 CDTI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (4-XTD-08)
Wat is de APK status van 4-XTD-08?
De APK van 4-XTD-08 is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-XTD-08 een import auto?
Ja, 4-XTD-08 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XTD-08 gehad?
4-XTD-08 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal Z20DTH of A20DTH, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor uit de GM Family II serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 121 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Gierende geluiden bij schakelen, verminderde trekkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex modellen
| Type | Plaat |
|---|---|