Kenteken check 4-ZDV-75
APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 97.289 km (peildatum okt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4ZDV75
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 4-ZDV-75
Waardebehoud SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 4-ZDV-75
Onderhoud SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 4-ZDV-75
Veiligheid SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 4-ZDV-75
Prestaties SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 4-ZDV-75
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Toledo 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1155 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo voor zijn klasse
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Comfortabele en ruime cabine voor een compacte middenklasser
- Goede wegligging en directe besturing
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakeling
- Redelijk goede uitrusting in Style Business uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belasting
- Transmissie kan bij hoge km-standen synchronisatieringen slijten
- Waardevermindering door leeftijd en marktpositie
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-ZDV-75 is een beige SEAT Toledo uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Style Business uitvoering uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €19.750 en behoort tot het segment van kleine middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving.
De 1197cc motor in deze SEAT Toledo is een 4-cilinder TSI benzinemotor met een vermogen van 63 pk (volgens Nederlandse registratie, vaak 86-105 pk in andere markten). De motorcode die bij deze 1.2 TSI motor hoort is doorgaans 'CBZB' of 'CJZB', onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, hoewel in deze specifieke 63 pk variant de turbo mogelijk minder krachtig is afgesteld. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen verslijten (redelijk ernstig), mogelijke problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen minder vaak voor bij deze lagere pk-variant, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Toledo is een 5-versnellingsbak, robuust maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en direct, passend bij het praktische karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.2 TSI Style Business uit 2013 met kenteken 4-ZDV-75 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, comfort en gebruikskosten voor wie een betrouwbare compacte middenklasser zoekt.
Deze beige SEAT Toledo met kenteken 4-ZDV-75 uit 2014 is een praktische en betaalbare hatchback met een zuinige 1197cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 42
APK keuring details: 13
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Toledo 1.2 TSI (4-ZDV-75)
Wat is de APK status van 4-ZDV-75?
De APK van 4-ZDV-75 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZDV-75 een import auto?
Nee, 4-ZDV-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZDV-75 gehad?
4-ZDV-75 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de SEAT Toledo 2013?
De motorcode is meestal CBZB of CJZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Toledo 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Toledo 1.2 TSI Style Business uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak
Schakelen kan stroef worden en er kunnen schakelgeluiden optreden door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
