Kenteken check 4-ZHN-62
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 131.711 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 4ZHN62
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-ZHN-62
Waardebehoud Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-ZHN-62
Onderhoud Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-ZHN-62
Veiligheid Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-ZHN-62
Prestaties Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 4-ZHN-62
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1488 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke 1.6 CDTi motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie betrouwbaar en goedkoop in onderhoud
- Ruime hatchback met praktische indeling en comfortabele rij-eigenschappen
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken of vastlopen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage
- Interieur en afwerking wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van roestvorming rond wielkasten
Volledige analyse
Kenteken 4-ZHN-62 is een zwarte Opel Astra 1.6 CDTi Business + uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €24.545 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1.6 CDTi dieselmotor met 1598cc is een viercilinder common-rail turbodiesel, bekend onder motorcode Z16XER of varianten daarvan binnen de CDTi-familie. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een compacte middenklasser. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in theorie minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingslijtage en speling. Daarnaast komen turbo-problemen voor, zoals vastzittende turbo's of lekkages, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.6 CDTi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 CDTi Business + uit 2009 met kenteken 4-ZHN-62 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en startgedrag voor mogelijke injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige diesel zoekt in het compacte segment.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken 4-ZHN-62 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1598cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, blijft het model populair vanwege zijn praktische eigenschappen en relatief lage gebruikskosten. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
APK keuring details: 30
APK keuring details: 32
APK keuring details: 33
APK keuring details: 26
APK keuring details: 02
APK keuring details: 19
APK keuring details: 04
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (4-ZHN-62)
Wat is de APK status van 4-ZHN-62?
De APK van 4-ZHN-62 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZHN-62 een import auto?
Nee, 4-ZHN-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZHN-62 gehad?
4-ZHN-62 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTi dieselmotor in de Opel Astra 2009?
De motorcode is meestal Z16XER of een variant binnen de CDTi-serie, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige controle en onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.6 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, exclusief grote reparaties aan turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na langdurig gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1488 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|