Kenteken check GK-038-B

APK verlopen - 6+ eigenaars - 281.818 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-414577
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GK-038-B
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.6 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-038-B: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GK-038-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GK-038-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GK-038-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GK-038-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GK-038-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.529
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
119 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LVM
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Populariteit
89 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1488 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke 1.6 CDTi motor met 81 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Redelijke nieuwprijs destijds (€22.745) en betaalbare tweedehandsmarkt
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik komt voor, vereist regelmatig onderhoud en controle
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken GK-038-B betreft een zwarte Opel Astra 1.6 CDTi Blitz uit 2015, modeljaar 2009. Deze hatchback met 1598cc 4-cilinder dieselmotor levert 81 pk en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €22.745. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1.6 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra heeft een cilinderinhoud van 1598cc en is een 4-cilinder turbodiesel. De motorcode die het meest overeenkomt met deze uitvoering is waarschijnlijk de Z16XER of LDE, een GM/Opel 1.6 CDTi motor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is voorzien van een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Astra 1.6 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 CDTi ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 CDTi Blitz uit 2009 met kenteken GK-038-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages, turbo geluiden en soepel schakelen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte diesel zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken GK-038-B uit 2015 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Astra nog jaren probleemloos rijden en is het een verstandige keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1820
eCall €490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2020

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
30 augustus 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,314 km geregistreerd

XXX,314 km
INFO
13 november 2017
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LVM
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 617 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 94 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (GK-038-B)

Wat is de APK status van GK-038-B?

De APK van GK-038-B is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GK-038-B een import auto?

Nee, GK-038-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GK-038-B gehad?

GK-038-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTi in deze Opel Astra?

De motorcode is waarschijnlijk Z16XER of LDE, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel van Opel/GM uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak zelf is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1488 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex exemplaren

Model Kenteken