Kenteken check 4-ZNT-67

APK verlopen - 9 eigenaars - 243.993 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-238893
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
4-ZNT-67
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 5 BlueHDi 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZNT-67: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 4-ZNT-67

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 4-ZNT-67

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 4-ZNT-67

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 4-ZNT-67

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 4-ZNT-67

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.350
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
394 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
92 voertuigen
Populariteit
585 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 5 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met moderne SCR-technologie
  • Stijlvol en onderscheidend design met hoogwaardige afwerking
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en lage verbruikskosten
  • Ruim interieur met comfortabele zitplaatsen en goede beenruimte achterin
  • Degelijke wegligging en progressieve besturing voor een hatchback
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare marktwaarde

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Stevige vering kan het rijcomfort verminderen op slechte wegen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Matig waardebehoud door ouder model en beperkte populariteit
  • Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterzijde

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZNT-67 is een grijze Citroen DS5 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2011 combineert een stijlvol design met een zuinige motor en een praktische hatchback carrosserie met voorwielaandrijving.

De 1.6 BlueHDi motor in deze Citroen DS5 is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 88 pk (65 kW) vermogen. De motorcode die bij deze 1.6 BlueHDi diesel hoort is EP6CDT, een geavanceerde PSA/BMW samenwerkingseenheid bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Deze motor levert een koppel van circa 270 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het stads- en snelwegverkeer. De BlueHDi technologie omvat een SCR-katalysator met AdBlue-injectie voor lage NOx-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van de DS5 1.6 BlueHDi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. De handbak zorgt voor een directe rijbeleving en draagt bij aan het relatief lage brandstofverbruik. De besturing is progressief en de auto biedt een stabiele wegligging, hoewel de vering aan de stevige kant is, wat comfort kan beïnvloeden.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 BlueHDi ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een Citroen DS5 1.6 BlueHDi uit 2011 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is matig, mede door het oudere model en de relatief beperkte populariteit van het model.

Bij aankoop van een Citroen DS5 1.6 BlueHDi Business Executive met kenteken 4-ZNT-67 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen. Let op olielekkages en roestvorming. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare instap in een stijlvolle middenklasse hatchback met zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen DS5 met kenteken 4-ZNT-67 uit 2015 is een stijlvolle en praktische hatchback met een zuinige 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen comfort, rijplezier en brandstofefficiëntie. Met een marktwaarde rond de €6.000-€9.000 is het een interessante keuze voor wie een onderscheidende middenklasser zoekt, mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer €2390
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2019

Kilometerstand

XXX,469 km geregistreerd

XXX,469 km
INFO
10 december 2019
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,470 km geregistreerd

XXX,470 km
INFO
6 december 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,686 km geregistreerd

XXX,686 km
INFO
1 augustus 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

XXX,576 km
INFO
26 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,675 km geregistreerd

125,675 km INFO
26 juni 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,546 km geregistreerd

125,546 km INFO
5 april 2019
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Citroen DS 5 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
december 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 2
december 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 3
december 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 4
december 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 592 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 5 BlueHDi 120 (4-ZNT-67)

Wat is de APK status van 4-ZNT-67?

De APK van 4-ZNT-67 is verlopen op 27-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZNT-67 een import auto?

Nee, 4-ZNT-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZNT-67 gehad?

4-ZNT-67 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Citroen DS5?

De motorcode is EP6CDT, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking tussen PSA en BMW.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 BlueHDi DS5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling op, vooral bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekkage vertonen of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen DS 5 BlueHDi 120 exemplaren

Model Kenteken