Kenteken check 8-ZJR-00

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 215.386 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-634218
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-ZJR-00
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
DS 5 BlueHDi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZJR-00: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 8-ZJR-00

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 8-ZJR-00

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 8-ZJR-00

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 8-ZJR-00

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 8-ZJR-00

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.480
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
326 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Keren opgezocht
626 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 5 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met moderne SCR-technologie
  • Stijlvol en onderscheidend design met hoogwaardige afwerking
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en lage verbruikskosten
  • Ruim interieur met comfortabele zitplaatsen en goede beenruimte achterin
  • Degelijke wegligging en progressieve besturing voor een hatchback
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare marktwaarde

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Stevige vering kan het rijcomfort verminderen op slechte wegen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Matig waardebehoud door ouder model en beperkte populariteit
  • Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterzijde

Volledige analyse

Kenteken 8-ZJR-00 is een grijze Citroen DS5 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2011 combineert een stijlvol design met een zuinige motor en een praktische hatchback carrosserie met voorwielaandrijving.

De 1.6 BlueHDi motor in deze Citroen DS5 is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 88 pk (65 kW) vermogen. De motorcode die bij deze 1.6 BlueHDi diesel hoort is EP6CDT, een geavanceerde PSA/BMW samenwerkingseenheid bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Deze motor levert een koppel van circa 270 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het stads- en snelwegverkeer. De BlueHDi technologie omvat een SCR-katalysator met AdBlue-injectie voor lage NOx-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van de DS5 1.6 BlueHDi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. De handbak zorgt voor een directe rijbeleving en draagt bij aan het relatief lage brandstofverbruik. De besturing is progressief en de auto biedt een stabiele wegligging, hoewel de vering aan de stevige kant is, wat comfort kan beïnvloeden.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 BlueHDi ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een Citroen DS5 1.6 BlueHDi uit 2011 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is matig, mede door het oudere model en de relatief beperkte populariteit van het model.

Bij aankoop van een Citroen DS5 1.6 BlueHDi Business Executive met kenteken 8-ZJR-00 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen. Let op olielekkages en roestvorming. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare instap in een stijlvolle middenklasse hatchback met zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen DS5 met kenteken 8-ZJR-00 uit 2015 is een stijlvolle en praktische hatchback met een zuinige 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen comfort, rijplezier en brandstofefficiëntie. Met een marktwaarde rond de €6.000-€9.000 is het een interessante keuze voor wie een onderscheidende middenklasser zoekt, mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer €2390
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
1 januari 2023
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

XXX,561 km
INFO
1 november 2018
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
29 oktober 2018
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

15 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Citroen DS 5 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 592 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen DS 5 BlueHDi 120 (8-ZJR-00)

Wat is de APK status van 8-ZJR-00?

De APK van 8-ZJR-00 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-ZJR-00 een import auto?

Nee, 8-ZJR-00 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZJR-00 gehad?

8-ZJR-00 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Citroen DS5?

De motorcode is EP6CDT, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking tussen PSA en BMW.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 BlueHDi DS5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling op, vooral bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekkage vertonen of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen DS 5 BlueHDi 120 modellen

Type Plaat