Kenteken check 4-ZPK-42

6+ eigenaars - 246.167 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-289759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-ZPK-42
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso HDi 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZPK-42: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2011

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 4-ZPK-42

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 4-ZPK-42

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 4-ZPK-42

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 4-ZPK-42

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 4-ZPK-42

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 32.259
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
9HR
Aantal in Nederland
84 voertuigen
Aantal keren bekeken
441 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1690 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Flexibele zitplaatsen
  • Lage brandstofkosten
  • Praktische MPV voor gezinnen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren
  • Interieurkwaliteit kan minder zijn
  • Soms stugge versnellingswisselingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-ZPK-42 is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2011 met een 1560cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en flexibiliteit. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De 1560cc motor in de Citroen Grand C4 Picasso is een 1.6 HDi diesel motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 of DV6 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de turbo en injectoren. De timing chain is geen specifiek probleem voor deze motor, maar olieverbruik kan een zorg zijn bij sommige modellen.

De handmatige transmissie in de Citroen Grand C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van stugge of moeilijke versnellingswisselingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi is volgens de WLTP-normen ongeveer 5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 82pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, flexibele zitplaatsen en lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de turbo en injectoren, evenals de interieurkwaliteit die soms als minder kan worden ervaren.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 4-ZPK-42 uit 2011 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €790
Leer €2490
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

XXX,167 km
INFO
11 februari 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

XXX,993 km
INFO
2 januari 2019
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,232 km geregistreerd

XXX,232 km
INFO
25 februari 2015
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

24 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 9HR
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 785 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,6 s
Topsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (4-ZPK-42)

Is 4-ZPK-42 een import auto?

Ja, 4-ZPK-42 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZPK-42 gehad?

4-ZPK-42 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?

Ongeveer 5 liter per 100 km

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 per jaar

Wat is de wegenbelasting voor een 82pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie

Welke problemen zijn er bekend met de handmatige transmissie?

Soms stugge of moeilijke versnellingswisselingen

Hoe vaak moet de APK worden gedaan?

Jaarlijks

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger failure

Herkenningspunten:

Minder vermogen, hoger brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Injectoren Problemen

Faulty injectors

Herkenningspunten:

Rook uitlaat, slecht brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 kentekens

Voertuig Registratie