Kenteken check 79-KDD-2

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 440.963 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-545833
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
79-KDD-2
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso HDi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-KDD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 79-KDD-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 79-KDD-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 79-KDD-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 79-KDD-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 79-KDD-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.984
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
117 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
9HZ
Soortgelijke auto's in NL
69 voertuigen
Populariteit
679 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen
  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 HDI dieselmotor
  • Comfortabele en stille rijervaring met goede isolatie
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Goede zichtbaarheid dankzij grote voorruit en smalle A-stijlen
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere dieselmotoren

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 stoelen in gebruik
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Minder dynamisch rijgedrag, met wat carrosserie-rol in bochten
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij benzinevarianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 79-KDD-2 is een paarse Citroen Grand C4 Picasso uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder HDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV werd nieuw geleverd voor €32.490 en biedt een praktische en ruime gezinsauto met een comfortabele rijervaring.

De 1.6 HDI motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode 5FW (ook wel DV6 genoemd), een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 kW (109 pk) vermogen en 240 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. De motor levert voldoende trekkracht voor een MPV van dit formaat en is geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. De versnellingsbak schakelt soepel, maar het is belangrijk om tijdig olie te verversen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte van de auto. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDI uit 2006 met kenteken 79-KDD-2 is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslawaai, turbo-olielekkages en injectieproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare MPV.

Deze paarse Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 79-KDD-2 uit 2009 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een zuinige 1.6 HDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor gezinnen die een betaalbare en functionele auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,885 km geregistreerd

XXX,885 km
INFO
31 oktober 2023
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,847 km geregistreerd

XXX,847 km
INFO
8 februari 2021
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

XXX,707 km
INFO
5 juli 2017
APR 2017

Kilometerstand

XXX,535 km geregistreerd

180,535 km INFO
8 april 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,628 km geregistreerd

114,628 km INFO
12 juli 2013
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 1
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 2
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 3
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 4
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 5
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 6
mei 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 7
mei 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 8
mei 2024

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 9HZ
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Paars
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 745 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,5 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (79-KDD-2)

Wat is de APK status van 79-KDD-2?

De APK van 79-KDD-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-KDD-2 een import auto?

Nee, 79-KDD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-KDD-2 gehad?

79-KDD-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDI in de Grand C4 Picasso 2006?

De motorcode is 5FW, ook bekend als DV6, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot lawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of minder goed functioneren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 exemplaren

Model Kenteken