Kenteken check 40-FH-RH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 183.580 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 40FHRH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 40-FH-RH
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 40-FH-RH
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 40-FH-RH
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 40-FH-RH
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 40-FH-RH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke combinatie van terreinwagen en cabrio met softtop.
- Betrouwbare 2.0-liter J20A motor met degelijke techniek.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie.
- Relatief lage wegenbelasting voor 94 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede offroad-capaciteiten dankzij 4WD en stevige chassis.
- Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
- Softtop kan gevoelig zijn voor slijtage en lekkages.
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor een 2.0-liter benzinemotor.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-FH-RH is een zwarte Suzuki Grand Vitara 2.0 Cabrio uit 2000 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 1999 is een terreinwagen met softtop, oorspronkelijk nieuwprijs circa €20.599. De auto combineert offroad-capaciteiten met een open dak, wat het een unieke keuze maakt in zijn segment.
De 2.0-liter motor in deze Grand Vitara is hoogstwaarschijnlijk de Suzuki J20A motorcode, een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 94 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze motor in dit model. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in de Suzuki Grand Vitara 2.0 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De bediening is direct en passend bij het terreinwagenkarakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht. Wegenbelasting voor een 94 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0 Cabrio met kenteken 40-FH-RH uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roest, vooral bij de softtop en onderzijde. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van terreinwagens met een open dak, maar vereist wel regelmatig onderhoud.
Deze zwarte Suzuki Grand Vitara met kenteken 40-FH-RH uit 2000 is een robuuste terreinwagen met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een unieke combinatie van offroad-capaciteiten en cabrio-rijplezier. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevolle keuze voor liefhebbers van avontuurlijk rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,479 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 37
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenproblemen, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenproblemen, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (40-FH-RH)
Wat is de APK status van 40-FH-RH?
De APK van 40-FH-RH is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-FH-RH een import auto?
Nee, 40-FH-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-FH-RH gehad?
40-FH-RH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Suzuki Grand Vitara 1999?
De motorcode is hoogstwaarschijnlijk J20A, een 1995cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk.
Zijn er turbo-uitvoeringen van deze 2.0 motor?
Nee, de 2.0-liter motor in deze Grand Vitara is niet voorzien van een turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 94 pk ligt de wegenbelasting in Nederland relatief laag, meestal rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 Cabrio?
De marktwaarde varieert tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij terreinrijden.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Softtop lekkages
De stof van de softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken.
Symptomen:
Water in het interieur bij regen, muffe geur.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Motor sputtert, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten door blootstelling aan vocht en zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakking chassis.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Grand Vitara 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
