Kenteken check 40-JXH-5

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 180.979 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-336247
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
40-JXH-5
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-JXH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 2009

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 40-JXH-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 40-JXH-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 40-JXH-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 40-JXH-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 40-JXH-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 18.544
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
295 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FC
Soortgelijke auto's in NL
262 voertuigen
Aantal keren bekeken
579 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 benzinemotor (motorcode G4ED)
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig voor benzineauto
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (93 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 40-JXH-5 is een zwarte Hyundai i30 1.6i Style uit 2009 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 was nieuwprijs €21.995 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1.6i benzinemotor van deze Hyundai i30 heeft een cilinderinhoud van 1591cc en is een 4-cilinder lijnmotor. De motorcode die bij deze generatie en motorinhoud hoort is doorgaans G4ED, een bekende Hyundai motorcode voor 1.6 benzinemotoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 93 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en af en toe problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij sommige dieselvarianten. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 1.6i Style is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i Style uit 2007 met kenteken 40-JXH-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto is praktisch en betrouwbaar, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken 40-JXH-5 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen gebruikskosten en rijplezier, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
8 februari 2024
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,213 km geregistreerd

XXX,213 km
INFO
4 januari 2022
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

XXX,866 km
INFO
30 juli 2014
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

9 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Hyundai i30 1.6 2009 – Afbeelding 1
februari 2024
Hyundai i30 1.6 2009 – Afbeelding 2
februari 2024
Hyundai i30 1.6 2009 – Afbeelding 3
februari 2024
Hyundai i30 1.6 2009 – Afbeelding 4
februari 2024
Hyundai i30 1.6 2009 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 126 pk (93 kW)
Draaimoment 154 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 427 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 1.6 (40-JXH-5)

Wat is de APK status van 40-JXH-5?

De APK van 40-JXH-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-JXH-5 een import auto?

Nee, 40-JXH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-JXH-5 gehad?

40-JXH-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 uit 2007?

De motorcode is doorgaans G4ED voor de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i30.

Hoeveel pk levert de 1.6i motor?

De motor levert ongeveer 93 pk (68 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 93 pk ligt de wegenbelasting in Nederland in een lagere tariefklasse, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai i30?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen aan wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.

Kenmerken:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie