Kenteken check 40-KJB-8

Kenteken 40-KJB-8 is een grijze Ford C-Max 1.6 TDCi Trend uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2007 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor met 74 pk (officieel 109 pk/80 kW in sommige bronnen). De nieuwprijs lag rond €27.100. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1.6 TDCi motor in deze Ford C-Max is een 1560cc viercilinder diesel, met motorcode vaak aangeduid als DV6 (Ford gebruikt deze code ook in andere modellen). Deze motor levert circa 74-80 kW (100-109 pk) afhankelijk van uitvoering en markt. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is meestal beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de Ford C-Max 1.6 TDCi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De versnellingsbak zelf vereist weinig onderhoud, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, wat schakelen bemoeilijkt.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 TDCi ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 74 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.6 TDCi Trend met kenteken 40-KJB-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, olie en filters. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, relatief zuinige MPV zoeken met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford C-Max met kenteken 40-KJB-8 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, zijn deze met goed onderhoud goed beheersbaar. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, verbruik en kosten, en behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.