Kenteken check 40-NFS-7

APK verlopen - 8+ eigenaars - 367.500 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-438456
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
40-NFS-7
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 Sport 1.9 TiD
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-NFS-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 40-NFS-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 40-NFS-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 40-NFS-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 40-NFS-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2010) – Kenteken 40-NFS-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.239
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
55 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Z19DTH
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
998 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en betrouwbare 1.9 TiD dieselmotor met 110 pk en 280 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sport Estate carrosserie met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen of vermogensverlies veroorzaakt
  • Koppelingsslijtage en synchronisatieringen in handbak kunnen bij hoge km-standen problemen geven
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en beschikbaarheid van nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 40-NFS-7 is een grijze Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Norden uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €40.100 en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in deze Saab 9-3 Sport Estate is gebaseerd op een Fiat-sourced common rail 1910cc 4-cilinder turbodiesel, vaak aangeduid als de Z19DT of Z19DTH in sommige uitvoeringen. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting (matig ernstig). Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies of startproblemen (matig tot ernstig). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 1.9 TiD is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De handbak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud en reparaties zijn betaalbaar, mede door de relatief eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD met kenteken 40-NFS-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 40-NFS-7 uit 2010 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 1.9 TiD motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Saab een goede rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze auto een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan comfort en degelijkheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,646 km geregistreerd

XXX,646 km
INFO
10 mei 2018
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

23 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

27 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 1
mei 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 2
mei 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 3
mei 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 4
mei 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 5
mei 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 6
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z19DTH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1910 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (40-NFS-7)

Wat is de APK status van 40-NFS-7?

De APK van 40-NFS-7 is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-NFS-7 een import auto?

Nee, 40-NFS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-NFS-7 gehad?

40-NFS-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in deze Saab 9-3?

De motorcode is doorgaans Z19DT, een 1.9-liter common rail turbodiesel van Fiat, gebruikt in Saab 9-3 modellen van deze periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettinggeleiders. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.9 TiD?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen en de koppeling slijten, wat reparatie of vervanging kan vereisen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelings- en transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelbak kraakt, moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Sport 1.9 TiD kentekens

Auto Nummerplaat