Kenteken check 40-NK-JN
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 217.105 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 40NKJN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 40-NK-JN
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 40-NK-JN
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 40-NK-JN
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 40-NK-JN
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 40-NK-JN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter Duratec 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage kans op defecten en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede wegligging
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 93 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij oudere exemplaren
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen vergeleken met modernere motoren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden van vergelijkbare nieuwere modellen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-NK-JN is een grijze Ford Mondeo First Edition uit 2003 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €26.595.
De 1798cc motor in deze Ford Mondeo is een 1.8-liter Duratec 16-kleps viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Duratec 1.8 16V'. Deze motor levert ongeveer 93 kW (125 pk) en 165 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en directe injectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Mondeo 1.8-16V First Edition is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, waardoor deze transmissie als duurzaam wordt beschouwd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V First Edition met kenteken 40-NK-JN uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door het degelijke karakter van de motor en transmissie is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare middenklasser zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 40-NK-JN uit 2003 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een degelijke 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele en relatief zuinige benzineauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
Beschadigde remleiding
APK keuring details: Beschadigde remleiding
APK keuring details: 59
APK keuring details: 22
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (40-NK-JN)
Wat is de APK status van 40-NK-JN?
De APK van 40-NK-JN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-NK-JN een import auto?
Nee, 40-NK-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NK-JN gehad?
40-NK-JN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'Duratec 1.8 16V', een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting en de kettingspanner slijten, wat leidt tot kettinggeratel en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan de koppeling slijten afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Mondeo 1.8-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mondeo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en distributiekettingslijtage
De 1.8 Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten distributieketting en kettingspanners.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, kettinggeratel bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan problemen krijgen door versleten koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms problemen met sensoren zoals lambda-sonde of luchtmassameter die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Verouderde interieurcomponenten
Slijtage aan interieur zoals knoppen, bekleding en elektrische ramen kan voorkomen.
Herkenningspunten:
Kleuren vervagen, knoppen functioneren minder goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
