Kenteken check 40-PPF-7

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 161.505 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-507245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
40-PPF-7
Fabrikant
Chevrolet
Chevrolet logo
Model
Orlando 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-PPF-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Chevrolet Orlando 1.8 2011

Betrouwbaarheid Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 40-PPF-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 40-PPF-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 40-PPF-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 40-PPF-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 40-PPF-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.695
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
361 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
F18D4
Aantal in Nederland
295 voertuigen
Populariteit
457 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Orlando 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1653 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-zits MPV met flexibele zitindeling
  • Betrouwbare 1.8-liter benzinemotor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle
  • Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in LTZ-uitvoering
  • Goede veiligheidsbeoordeling (Euro NCAP 5 sterren)
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Relatief hoog praktijkbrandstofverbruik ten opzichte van WLTP
  • Beperkte ruimte op derde zitrij, vooral voor volwassenen
  • Geen zesde versnelling, wat brandstofverbruik op snelweg verhoogt
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte achteruitzicht door brede C-stijlen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 40-PPF-7 is een grijze Chevrolet Orlando 1.8 LTZ uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €29.895.

De 1796cc motor in deze Chevrolet Orlando is een 1.8-liter inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6200 tpm en een koppel van 176 Nm bij 3800 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor is redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, maar mist een zesde versnelling, wat het brandstofverbruik op de snelweg iets kan verhogen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 104 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Chevrolet Orlando 1.8 LTZ uit 2011 met kenteken 40-PPF-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De auto biedt veel ruimte en praktische inzetbaarheid, maar houd rekening met het iets hogere brandstofverbruik en mogelijke slijtage. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Chevrolet Orlando met kenteken 40-PPF-7 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

10 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Chevrolet Orlando 1.8 2011 – Afbeelding 1
Chevrolet Orlando 1.8 2011 – Afbeelding 2
Chevrolet Orlando 1.8 2011 – Afbeelding 3
Chevrolet Orlando 1.8 2011 – Afbeelding 4
Chevrolet Orlando 1.8 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code F18D4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Max. koppel 176 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,74 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 657 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Chevrolet Orlando 1.8 (40-PPF-7)

Wat is de APK status van 40-PPF-7?

De APK van 40-PPF-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-PPF-7 een import auto?

Nee, 40-PPF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-PPF-7 gehad?

40-PPF-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.8 LTZ motor?

De 1.8-liter benzinemotor levert officieel ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6200 tpm.

Hoeveel zitplaatsen heeft de Chevrolet Orlando 1.8 LTZ?

Deze MPV heeft zeven zitplaatsen, met een derde zitrij geschikt voor kinderen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde transmissie kan slijtage aan de koppeling vertonen, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Chassis

Achteruitzicht beperkt

De brede C-stijlen en vormgeving beperken het zicht naar achteren, wat parkeren bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Moeilijkheden bij achteruitrijden, noodzaak voor parkeersensoren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en elektrische ramen zijn gemeld.

Herkenningspunten:

Niet reagerende schermen, storingen in bediening elektrische ramen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Chevrolet Orlando 1.8 kentekens

Model Kenteken