Kenteken check 40-RJB-5

Kenteken 40-RJB-5 is een witte Peugeot RCZ uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder HDi dieselmotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €39.350 en staat bekend om zijn stijlvolle design en relatief zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder HDi diesel in de Peugeot RCZ uit 2010 is doorgaans de DW10BTED4, een 2.0-liter turbodiesel met 163 pk (120 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA DW10 familie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Peugeot RCZ 2.0 HDiF is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten synchronisatoren en koppeling die vroeg slijt bij sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €156 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Peugeot RCZ 2.0 HDiF met kenteken 40-RJB-5 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op tekenen van olielekkage, turbogeluiden en schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage aan koppeling en motor te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Peugeot RCZ met kenteken 40-RJB-5 uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve dieselcoupé met een betrouwbare 2.0 HDi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €10.000 biedt deze RCZ een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.