Kenteken check 40-RR-JL

8+ eigenaars - 477.000 km (peildatum okt 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-568894
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
40-RR-JL
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery TdV6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-RR-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Discovery TdV6 2005

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 40-RR-JL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 40-RR-JL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 40-RR-JL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 40-RR-JL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Land Rover Discovery TdV6 (2005) – Kenteken 40-RR-JL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 47.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
276DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
160 voertuigen
Bekeken
976 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery TdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste 2.7 TdV6 dieselmotor met goede trekkracht en koppel
  • Comfortabele en luxe uitvoering SE met veel opties
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving voor en achter
  • Sterk waardebehoud door iconische status en beperkte aanbod
  • Ruime en praktische SUV met veel binnenruimte

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren zijn kwetsbare onderdelen met hoge reparatiekosten
  • Automaat kan schokkerig schakelen en kent bekende defecten
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne SUV's, circa 9-10 l/100 km
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog, inclusief wegenbelasting
  • Elektronische storingen en lekkages komen regelmatig voor

Uitgebreide analyse

Kenteken 40-RR-JL is een blauwe Land Rover Discovery 2.7 TdV6 SE uit 2005 met een 2720cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €79.400 en staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe voorzieningen.

De 2.7 TdV6 dieselmotor in deze Discovery heeft de motorcode M57, een 2720cc zescilinder turbodiesel met 140 pk. Deze motor is een variant van BMW's M57, aangepast door Land Rover. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, evenals verhoogd olieverbruik door lekkages of versleten zuigerveren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanners zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Discovery is een 4-traps automaat (AW55-50SN). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer. Eigenaren rapporteren dat de automaat soms schokkerig kan schakelen bij hogere kilometerstanden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, olieverversingen, distributiekettingservice en mogelijke reparaties kunnen oplopen tot €1.200-€1.800 per jaar. Reserveer ook budget voor grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery 2.7 TdV6 SE uit 2004 met kenteken 40-RR-JL is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met focus op distributieketting, turbo, injectoren en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar reparatiehistorie. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens die bereid zijn te investeren in onderhoud.

Deze blauwe Land Rover Discovery met kenteken 40-RR-JL uit 2005 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 2.7 TdV6 dieselmotor en automaat. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad-capaciteiten en comfort, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor wie bereid is hierin te investeren, biedt deze Discovery een unieke rijervaring en een goede waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €620
Variabele lichtverdeling €420
Navigatie €2090
Leer €2050
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,140 km geregistreerd

XXX,140 km
INFO
12 maart 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 december 2022
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
3 november 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 oktober 2022
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

453,000 km INFO
11 juni 2021
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

422,537 km INFO
3 juli 2019
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,088 km geregistreerd

385,088 km INFO
13 januari 2018
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Reflector beschadigd

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Land Rover Discovery TdV6 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Land Rover Discovery TdV6 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Land Rover Discovery TdV6 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Land Rover Discovery TdV6 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Land Rover Discovery TdV6 2005 – Afbeelding 5
maart 2024
Land Rover Discovery TdV6 2005 – Afbeelding 6
oktober 2024
Land Rover Discovery TdV6 2005 – Afbeelding 7
oktober 2024
Land Rover Discovery TdV6 2005 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 276DT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2720 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,11 m
Totale breedte 1,97 m
Voertuighoogte 2,1 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 776 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 10,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 270 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery TdV6 (40-RR-JL)

Is 40-RR-JL een import auto?

Nee, 40-RR-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-RR-JL gehad?

40-RR-JL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7 TdV6 diesel in de Land Rover Discovery 2004?

De motorcode is M57, een 2720cc zescilinder turbodiesel gebaseerd op BMW's M57 motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij deze motor vroeg slijten, wat leidt tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen en kent olielekkages; regelmatig onderhoud is noodzakelijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies

Ernstig
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat motorproblemen veroorzaakt

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling

Matig risico
Motor

Olielekkages en verhoogd olieverbruik

Lekkages bij kleppendekselpakking en andere afdichtingen

Signalen:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen en olielekkages door slijtage

Signalen:

Haperend schakelen, slippen, olielekkage onder auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2590 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery TdV6 exemplaren

Auto Nummerplaat