Kenteken check 40-SB-FS
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 226.218 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 40SBFS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 40-SB-FS
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 40-SB-FS
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 40-SB-FS
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 40-SB-FS
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 40-SB-FS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1314 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Betrouwbare 1.8 liter 4-cilinder motor (Z18XE) zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele wegligging en goede rijeigenschappen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Minpunten
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Beperkte achterbankruimte door coupé-achtige carrosserie
- Waardevermindering door leeftijd en marktpositie
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 40-SB-FS is een zwarte Opel Astra GTC 1.8 Cosmo uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sportieve hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €25.045 en staat bekend om zijn dynamische rijgedrag en degelijke techniek.
De 1796cc motor in deze Opel Astra GTC is een natuurlijk aangezogen 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die het meest voorkomt voor deze 1.8 liter benzinemotor is de Z18XE. Deze levert ongeveer 92 pk (68 kW) en een koppel rond 160 Nm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.8 Cosmo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De bediening is soepel en past goed bij het sportieve karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.8 Cosmo met kenteken 40-SB-FS uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 40-SB-FS uit 2005 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,045 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 36
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 29
APK keuring details: 38
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (40-SB-FS)
Wat is de APK status van 40-SB-FS?
De APK van 40-SB-FS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-SB-FS een import auto?
Nee, 40-SB-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-SB-FS gehad?
40-SB-FS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is meestal Z18XE, een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.8 Cosmo motor?
Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en onderhoud vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar, met zeldzame defecten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstoppen
Injectoren kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1314 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
