Kenteken check 40-SP-LK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 427.261 km (peildatum jun 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 40SPLK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 40-SP-LK
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 40-SP-LK
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 40-SP-LK
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 40-SP-LK
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 40-SP-LK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1580 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.2 D-4D dieselmotor.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk lage gebruikskosten en wegenbelasting.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Schakelen kan stroef worden bij slijtage van de versnellingsbak.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand.
Volledige analyse
Kenteken 40-SP-LK is een grijze Toyota Verso 2.2 D-4D Sol uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een degelijke rijervaring met een vermogen van circa 100 pk.
De motor in deze Toyota Verso 2.2 D-4D Sol is de 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Toyota Verso is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€700 afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Sol met kenteken 40-SP-LK uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 40-SP-LK uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.2 D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
De band heeft onvoldoende profiel, Claxon werkt niet of is er niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Claxon werkt niet of is er niet, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 15
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (40-SP-LK)
Wat is de APK status van 40-SP-LK?
De APK van 40-SP-LK is verlopen op 17-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-SP-LK een import auto?
Nee, 40-SP-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-SP-LK gehad?
40-SP-LK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in de Toyota Verso 2006?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 2.2 D-4D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Toyota Verso 2.2 D-4D Sol uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte of defecte injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
De koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
