Kenteken check 40-TH-GS

APK verlopen - 5+ eigenaars - 208.881 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-618780
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
40-TH-GS
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-TH-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2006

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 40-TH-GS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 40-TH-GS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 40-TH-GS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 40-TH-GS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 40-TH-GS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.550
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
306 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F4R 87
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
1.022 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en soepele 2.0 16V benzinemotor (F4R).
  • Handgeschakelde transmissie met betrouwbare werking.
  • Comfortabele wegligging en goede uitrusting in Tech Line uitvoering.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 125 pk benzineauto.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Minpunten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
  • Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Elektronica kan bij oudere exemplaren storingen vertonen.
  • Beperkte turbo-opties in deze uitvoering, minder sportief dan turbo-varianten.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering en slijtage.

Volledige analyse

Kenteken 40-TH-GS is een grijze Renault Laguna Grand Tour uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Tech Line uitvoering uit 2005 combineert praktische ruimte met een krachtige 125 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse combi.

De motor van deze Renault Laguna Grand Tour is de 2.0 16V benzinemotor met motorcode F4R, een 1998cc viercilinder met 125 pk (officieel 135 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor maakt gebruik van een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat betekent dat tijdige vervanging cruciaal is om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem en spanningrol, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0-16V Tech Line uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden en met regelmatig oliepeilcontrole.

De handgeschakelde transmissie van deze Laguna is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de auto bij natte omstandigheden soms onderstuur kan vertonen. De bediening van de versnellingsbak wordt als soepel ervaren, passend bij het comfort van de auto.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V T Tech Line met kenteken 40-TH-GS is het belangrijk om te controleren of de distributieriem recent is vervangen (aanbevolen elke 5 jaar of 120.000 km). Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages. Let op slijtage van koppeling en remmen. Controleer de staat van de carrosserie en elektronica. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar vereist gedegen onderhoud om betrouwbaar te blijven.

Deze grijze Renault Laguna Grand Tour met kenteken 40-TH-GS uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een degelijke 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop vooral op distributieriemonderhoud en algemene onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Navigatie €2300

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R 87
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 655 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 200 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (40-TH-GS)

Wat is de APK status van 40-TH-GS?

De APK van 40-TH-GS is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-TH-GS een import auto?

Nee, 40-TH-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-TH-GS gehad?

40-TH-GS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Laguna?

De motorcode is F4R, een 1998cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

De distributieriem dient elke 5 jaar of circa 120.000 km te worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?

Deze Tech Line 2.0-16V uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieriem en spanningrol slijtage

De distributieriem en bijbehorende spanningrol kunnen verslijten en breken als ze niet tijdig worden vervangen.

Symptomen:

Motor start niet, ratelend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij hogere kilometerstanden, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard, centrale vergrendeling of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische functies.

Matig risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo modellen

Auto Nummerplaat