Kenteken check 40-TS-JP
APK verlopen - 8+ eigenaars - 366.139 km (peildatum feb 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40TSJP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 40-TS-JP
Waardebehoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 40-TS-JP
Onderhoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 40-TS-JP
Veiligheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 40-TS-JP
Prestaties Opel Zafira 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 40-TS-JP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1643 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Zuinig dieselverbruik rond 1 op 14-16 in praktijk
- Sterke en betrouwbare 1.9 CDTi motor met goed koppel
- Comfortabele automaat voor soepel rijden in de stad
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij hoge km-standen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 110 pk
- Verouderde techniek en energielabel F, hogere CO2-uitstoot
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-TS-JP is een zwarte Opel Zafira 1.9 CDTi Cosmo uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2005 biedt ruimte voor 5-7 personen en heeft een nieuwprijs van circa €40.415. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en een krachtige 110 pk motor.
De motorcode van de 1.9 CDTi dieselmotor in deze Opel Zafira is meestal de Z19DT of Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) tot 150 pk (110 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van 280 tot 320 Nm. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd olieverbruik. Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of turboproblemen.
De automatische transmissie in deze Zafira is een 4- of 6-traps automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische problemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,4 (6,1 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.9 CDTi Cosmo met automaat en kenteken 40-TS-JP uit 2007 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en of tijdig onderhoud is gepleegd. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Zafira met kenteken 40-TS-JP uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 CDTi dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te hebben van deze auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,934 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,164 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 34
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Zafira 1.9 CDTI (40-TS-JP)
Wat is de APK status van 40-TS-JP?
De APK van 40-TS-JP is verlopen op 07-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-TS-JP een import auto?
Nee, 40-TS-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-TS-JP gehad?
40-TS-JP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Zafira 2005?
De motorcode is meestal Z19DT of Z19DTH, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en reparaties zijn relatief duur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 16,4.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €700 en €1.200, met hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan slippen of schokkerig schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde reactie bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
