Kenteken check 40-ZP-DP
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 277.628 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 40ZPDP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 2.7D V6 (2008) – Kenteken 40-ZP-DP
Waardebehoud Jaguar XJ 2.7D V6 (2008) – Kenteken 40-ZP-DP
Onderhoud Jaguar XJ 2.7D V6 (2008) – Kenteken 40-ZP-DP
Veiligheid Jaguar XJ 2.7D V6 (2008) – Kenteken 40-ZP-DP
Prestaties Jaguar XJ 2.7D V6 (2008) – Kenteken 40-ZP-DP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ 2.7D V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1733 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele en ruime LWB (Long Wheel Base) uitvoering met veel binnenruimte achterin.
- Krachtige en soepele 2.7-liter V6 turbodieselmotor met 152 pk en hoog koppel.
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in stads- en snelwegverkeer.
- Klassiek Jaguar design met luxe interieurafwerking en hoogwaardige materialen.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een grote luxe diesel in Nederland.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging en chassis.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorreparaties.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat prestaties negatief beïnvloedt.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren vereist extra aandacht.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een auto van deze leeftijd.
- Beperkte hoofdruimte door lage daklijn, vooral in LWB uitvoering.
Volledige analyse
Kenteken 40-ZP-DP is een blauwe Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign LWB uit 2008 met een 2722cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote luxe sedan uit 2003 heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €102.690 en staat bekend om zijn comfortabele rijervaring en klassieke Jaguar-stijl.
De 2.7-liter V6 dieselmotor in deze Jaguar XJ heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als AJD-V6, ontwikkeld in samenwerking met PSA (Peugeot-Citroën). Deze 2722cc turbodieselmotor levert ongeveer 152 pk en 440 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast kunnen turboproblemen en defecte brandstofinjectoren voorkomen, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een aandachtspunt bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in de Jaguar XJ 2.7D is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van deze luxe sedan. Echter, er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren met onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het brandstofverbruik van de Jaguar XJ 2.7D ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets lager is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 13,5 aangeven. Dit is gebruikelijk bij zware luxe sedans met krachtige dieselmotoren. De wegenbelasting voor deze 152 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen deze kosten verhogen. De marktwaarde van deze Jaguar XJ 2.7D uit 2003 ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, mede door de leeftijd en het relatief hoge verbruik.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign LWB met kenteken 40-ZP-DP is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief controle van de automatische transmissie. Controleer ook op olielekkages en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en comfort. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld en plan budget voor mogelijke reparaties.
Deze blauwe Jaguar XJ met kenteken 40-ZP-DP uit 2008 is een stijlvolle en comfortabele luxe sedan met een krachtige 2.7D V6 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een klassieke Jaguar-rijervaring. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, is het een aantrekkelijke keuze met een karakteristieke uitstraling en goede prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
APK keuring details: 45
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 30
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 2.7D V6 (40-ZP-DP)
Wat is de APK status van 40-ZP-DP?
De APK van 40-ZP-DP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-ZP-DP een import auto?
Nee, 40-ZP-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-ZP-DP gehad?
40-ZP-DP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7D V6 diesel in de Jaguar XJ?
De motorcode is AJD-V6, een 2722cc turbodieselmotor ontwikkeld in samenwerking met PSA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XJ?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XJ 2.7D uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Metaalgeluiden uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo Defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren Problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische Transmissie Schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jaguar XJ 2.7D V6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|