Kenteken check 41-DF-LN
APK verlopen - 14+ eigenaars - 249.568 km (peildatum mei 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 41DFLN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (1999) – Kenteken 41-DF-LN
Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (1999) – Kenteken 41-DF-LN
Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (1999) – Kenteken 41-DF-LN
Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (1999) – Kenteken 41-DF-LN
Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (1999) – Kenteken 41-DF-LN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1771 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige motor
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Relatief hoge onderhoudskosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-DF-LN is een blauwe Jaguar S-type uit 1999 met een 2967cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van €61.520. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Jaguar S-type 3.0 V6 Executive uit 1999 heeft een 2967cc motor met een vermogen van 179 pk. De motorcode voor deze 2967cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een V6 configuratie met een DOHC met VVT (Variable Valve Timing) systeem[3]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik[6]. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto.
De handmatige transmissie van de Jaguar S-type 3.0 V6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Jaguar S-type 3.0 V6 ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 179 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Jaguar S-type 3.0 V6 is een stijlvolle en comfortabele auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de krachtige motor. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en onderhoudskosten.
Deze blauwe Jaguar S-type met kenteken 41-DF-LN uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de historie te controleren voordat u een aankoop doet.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,113 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 52
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (41-DF-LN)
Wat is de APK status van 41-DF-LN?
De APK van 41-DF-LN is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-DF-LN een import auto?
Nee, 41-DF-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-DF-LN gehad?
41-DF-LN heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Jaguar S-type 3.0 V6?
De topsnelheid is ongeveer 146 mph (235 km/h)[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €1.200 per jaar in Nederland voor een auto met 179 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de brandstofprijs, kan het brandstofverbruik variëren van 12-15 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer €2.000-€3.000 per jaar bij een gemiddeld gebruik van 15.000 km per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?
Timing chain slijtage, olieverbruik en vuile injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Vuil
Vuile injectoren
Herkenningspunten:
Minder prestaties, slechter brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
