Kenteken check 41-FH-VJ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 323.272 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-125683
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
41-FH-VJ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
406 1.8 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-FH-VJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 406 1.8 16V 2000

Betrouwbaarheid Peugeot 406 1.8 16V (2000) – Kenteken 41-FH-VJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 406 1.8 16V (2000) – Kenteken 41-FH-VJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Peugeot 406 1.8 16V (2000) – Kenteken 41-FH-VJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 406 1.8 16V (2000) – Kenteken 41-FH-VJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 406 1.8 16V (2000) – Kenteken 41-FH-VJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 19.020
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
671 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LFY
Soortgelijke auto's in NL
425 voertuigen
Aantal keren bekeken
531 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 406 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1403 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbare motor

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht bij hogere snelheden
  • Mogelijke problemen met de timing chain (hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd)
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-FH-VJ is een grijze Peugeot 406 uit 2000 met een 1761cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Peugeot 406 1.8-16V SR uit 1999, die destijds een nieuwprijs had van €19.460. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Peugeot 406 1.8-16V SR heeft een inline 4-cilinder motor met een capaciteit van 1761cc, die 81 kW (110 pk) levert bij 5500 rpm en een koppel van 155 Nm bij 4250 rpm[1][2]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA EW7 16V motor[3].

De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 1.8-16V SR ligt rond de 31.4 mpg (gemengd), wat overeenkomt met ongeveer 9 liter per 100 km[7]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 406 zijn waarde redelijk goed.

De Peugeot 406 1.8-16V SR is een betrouwbare auto met een comfortabele rijervaring. Voordelen zijn onder andere de lage aanschafprijs, redelijke brandstofefficiëntie en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte kracht bij hogere snelheden en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd.

Deze grijze Peugeot 406 met kenteken 41-FH-VJ uit 2000 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele auto met een redelijke prijs.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1380
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €378

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2024
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

28 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Peugeot 406 1.8 16V 2000 – Afbeelding 1
Peugeot 406 1.8 16V 2000 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LFY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1761 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 406 1.8 16V (41-FH-VJ)

Wat is de APK status van 41-FH-VJ?

De APK van 41-FH-VJ is verlopen op 11-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-FH-VJ een import auto?

Nee, 41-FH-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-FH-VJ gehad?

41-FH-VJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 406 1.8-16V?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een PSA EW7 16V motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 406 1.8-16V SR?

Rond de 31.4 mpg (gemengd), wat overeenkomt met ongeveer 9 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 406 zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag, rond de €500-€1000 per jaar voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 81 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 81 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €200-€300 per jaar.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 406 1.8-16V SR?

De top snelheid is ongeveer 194 km/h.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij oudere PSA motoren.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige oudere motoren kunnen meer olie verbruiken naarmate ze ouder worden.

Herkenningspunten:

Verhoogd oliepeilverlies.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische problemen

Ouderwetse elektronica kan soms storingen geven.

Herkenningspunten:

Intermitterende foutmeldingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 406 1.8 16V modellen

Voertuig Registratie