Kenteken check 41-FZ-GS
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 268.152 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 41FZGS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.8 T 20V (2000) – Kenteken 41-FZ-GS
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.8 T 20V (2000) – Kenteken 41-FZ-GS
Onderhoud SEAT Cordoba 1.8 T 20V (2000) – Kenteken 41-FZ-GS
Veiligheid SEAT Cordoba 1.8 T 20V (2000) – Kenteken 41-FZ-GS
Prestaties SEAT Cordoba 1.8 T 20V (2000) – Kenteken 41-FZ-GS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Cordoba 1.8 T 20V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1211 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 1.8 20V turbo motor met 154 pk voor vlotte prestaties
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Compacte sedan met relatief lage nieuwprijs (€20.020)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij VW Group technologie
- Redelijk zuinig voor een turbo benzinemotor in zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1999
Nadelen
- Bekende problemen met turbo en injectoren bij slecht onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Handbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor stadsauto
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-FZ-GS is een grijze SEAT Cordoba 1.8-20V Turbo Cupra uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 1999 heeft een sportief karakter met 115 pk en een origineel nieuwprijs van circa €20.020.
De 1781cc 4-cilinder motor in deze SEAT Cordoba Cupra is een 20-kleppen turbocharged unit, vaak aangeduid met motorcode '1.8 20V Turbo'. Deze motor levert ongeveer 154 pk (115 kW) en 210 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportieve rijervaring. De motor is afgeleid van Volkswagen Group technologie en staat bekend om zijn goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Cordoba is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en turbo. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.8-20V Turbo Cupra met kenteken 41-FZ-GS is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Controleer het olieverbruik en vraag naar onderhoudsdocumentatie. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve rijervaring met relatief lage kosten, maar wees alert op mogelijke dure reparaties bij verwaarlozing.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken 41-FZ-GS uit 2000 is een sportieve en compacte sedan met een krachtige 1781cc turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en betaalbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op specifieke motor- en onderhoudsproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band vertoont uitstulpingen, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Alle remlichten werken niet
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De remslang is ernstig misvormd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De remslang is ernstig misvormd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.8 T 20V (41-FZ-GS)
Wat is de APK status van 41-FZ-GS?
De APK van 41-FZ-GS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-FZ-GS een import auto?
Nee, 41-FZ-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-FZ-GS gehad?
41-FZ-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc motor in de SEAT Cordoba 1.8-20V Turbo Cupra?
De motorcode is doorgaans '1.8 20V Turbo', een Volkswagen Group 4-cilinder motor met 1781cc inhoud en 154 pk.
Hoe betrouwbaar is de turbo in deze SEAT Cordoba?
De turbo is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan defect raken door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 115 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Timing chain slijtage
Timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Cordoba 1.8 T 20V kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
