Kenteken check 41-GD-LZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 329.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 41GDLZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 41-GD-LZ
Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 41-GD-LZ
Onderhoud Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 41-GD-LZ
Veiligheid Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 41-GD-LZ
Prestaties Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 41-GD-LZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1446 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8 liter 4-cilinder motor (B4184S)
- Comfortabele automaat voor soepel rijden in de stad en op de snelweg
- Praktische middenklasse combi met voldoende ruimte voor gezin en bagage
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit
- Minder moderne comfort- en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 41-GD-LZ is een beige Volvo V40 1.8 Dynamic uit 2000 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €27.695.
De 1.8 liter motor in deze Volvo V40 heeft de motorcode B4184S, een 4-cilinder 16-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen rond 90 pk (volgens Nederlandse specificaties). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 1.8 Dynamic variant, aangezien deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slecht onderhoud problemen geven.
De automaat in deze Volvo V40 is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms kan lijden aan schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Dynamic met kenteken 41-GD-LZ uit 2000 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische middenklasse combi zoeken met een klassieke Volvo-rijervaring.
Deze beige Volvo V40 met kenteken 41-GD-LZ uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatonderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 32
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 1.8 (41-GD-LZ)
Wat is de APK status van 41-GD-LZ?
De APK van 41-GD-LZ is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-GD-LZ een import auto?
Nee, 41-GD-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-GD-LZ gehad?
41-GD-LZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in deze Volvo V40?
De motorcode is B4184S, een 1.8 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met ongeveer 90 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen en slippen vertonen, onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V40 1.8 Dynamic?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of ouderdom.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motorbeheer.
Symptomen:
Onverklaarbare waarschuwingslampjes, storingen in elektronica.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 1.8 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
