Kenteken check TG-BV-96

APK verlopen - 6+ eigenaars - 126.546 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-497948
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TG-BV-96
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V40 1.8
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-BV-96: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Volvo V40 1.8 1998

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TG-BV-96

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TG-BV-96

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TG-BV-96

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TG-BV-96

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TG-BV-96

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 20.145
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
74 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B4184S
Vergelijkbare kentekens
586 voertuigen
Bekeken
310 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V40 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met Mitsubishi-techniek
  • Praktische middenklasse combi met ruime bagageruimte (471 tot 1421 liter)
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief SIPS en airbags
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto uit 1996

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkt motorvermogen (85 pk) en relatief hoog verbruik in praktijk
  • Synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Minder moderne technologie en comfort vergeleken met nieuwere auto's
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door ouderdom

Volledige analyse

Kenteken TG-BV-96 is een rode Volvo V40 1.8 Exclusive uit 1998 met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €24.776 en biedt een combinatie van degelijkheid en praktische bruikbaarheid.

De 1731cc motor in deze Volvo V40 is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 85 pk (officieel 90 kW / 122 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan een Mitsubishi 4-cilinder direct ingespoten motor, onderdeel van de samenwerking tussen Volvo en Mitsubishi in die periode. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en levert een koppel van circa 170 Nm bij 4100 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat het stationair lopen en verbruik beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.8 Exclusive is een vijfversnellingsbak met voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek vervangen van de transmissievloeistof en controle van de koppeling. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €900. De transmissie is robuust, maar het is raadzaam om bij aankoop te letten op soepel schakelen en geen rare geluiden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1996, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De V40 is relatief eenvoudig te onderhouden met goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Exclusive met kenteken TG-BV-96 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling en transmissie. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en elektrische systemen. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van degelijke, praktische middenklasse combi's met een klassieke uitstraling, mits goed onderhouden. Vraag altijd een volledige onderhoudshistorie op en laat een technische keuring uitvoeren.

Deze rode Volvo V40 met kenteken TG-BV-96 uit 1998 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een klassieke Volvo.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Traction control €435
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Airconditioning €1278
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €562

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
APR 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 1998
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

23 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

2 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4184S
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1783 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 206 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V40 1.8 (TG-BV-96)

Wat is de APK status van TG-BV-96?

De APK van TG-BV-96 is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-BV-96 een import auto?

Nee, TG-BV-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-BV-96 gehad?

TG-BV-96 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1731cc motor in de Volvo V40 1.8 Exclusive?

De 1731cc motor is meestal een Mitsubishi 4-cilinder DOHC 16-klep motor, vaak aangeduid met motorcode 4G18 of een Volvo-specifieke code binnen de samenwerking met Mitsubishi.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto zoals deze Volvo V40 ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in hogere versnellingen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren met onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Symptomen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboardverlichting en sensoren

Oudere elektrische systemen kunnen storingen vertonen in instrumentenpaneel en sensoren.

Symptomen:

Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 1.8 exemplaren

Auto Nummerplaat