Kenteken check 64-LX-VR

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 258.520 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-348678
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
64-LX-VR
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V40 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-LX-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo V40 1.8 2003

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 64-LX-VR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 64-LX-VR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 64-LX-VR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 64-LX-VR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 64-LX-VR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 23.870
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4184S10
Vergelijkbare voertuigen in NL
515 voertuigen
Keren opgezocht
324 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1416 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Bi-Fuel (benzine en LPG) voor lagere brandstofkosten
  • Degelijke en betrouwbare 1.8L 4-cilinder motor
  • Praktische middenklasse combi met voldoende ruimte
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle en minder onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 88 pk motor

Minpunten

  • Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere km-standen
  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte vermogen (88 pk) voor zwaardere belasting
  • LPG-installatie kan extra onderhoud vereisen
  • Minder moderne technologie en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 64-LX-VR is een grijze Volvo V40 1.8 Bi-Fuel Dynamic Navigator uit 2003 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €28.840 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 88 pk. De motorcode voor deze 1.8 Bi-Fuel variant is doorgaans B4184S, een atmosferische motor zonder turbo. Deze motor levert een koppel van circa 125 Nm bij 4000 tpm en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De Bi-Fuel uitvoering betekent dat de auto zowel op benzine als op LPG kan rijden, wat gunstig is voor brandstofkosten.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 op benzine, iets lager dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere motor niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar met circa 7,5-8,0 L/100 km. Op LPG kan het verbruik iets hoger liggen, maar de brandstofkosten zijn lager. De wegenbelasting voor een 88 pk sterke benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Bi-Fuel Dynamic Navigator met kenteken 64-LX-VR uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en LPG-installatie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare middenklasse combi zoeken met relatief lage brandstofkosten dankzij de Bi-Fuel optie.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken 64-LX-VR uit 2003 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 1.8 Bi-Fuel motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, brandstofbesparing en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Traction control €390
Xenon verlichting €990
Parkeerhulp €400
Navigatie €1300
Leer €1150
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2025
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 1
mei 2025
Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 2
mei 2025
Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 3
mei 2025
Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 4
mei 2025
Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 5
mei 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4184S10
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1783 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V40 1.8 (64-LX-VR)

Wat is de APK status van 64-LX-VR?

De APK van 64-LX-VR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-LX-VR een import auto?

Nee, 64-LX-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-LX-VR gehad?

64-LX-VR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Volvo V40?

De motorcode is doorgaans B4184S, een 1.8 liter 4-cilinder atmosferische motor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze 1.8 Bi-Fuel motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km op benzine, iets hoger op LPG.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, olieverbruik en onderhoud van de LPG-installatie.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V40 1.8 Bi-Fuel?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.8 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Signalen:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Gering risico
Motor/Brandstofsysteem

LPG-installatie onderhoud

De Bi-Fuel LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud en kan problemen geven met injectoren of kleppen.

Signalen:

Onregelmatige motorloop op LPG, vermogensverlies, storingslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V40 1.8 kentekens

Auto Nummerplaat