Kenteken check 41-GN-NB
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 272.951 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 41GNNB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 41-GN-NB
Waardebehoud Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 41-GN-NB
Onderhoud Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 41-GN-NB
Veiligheid Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 41-GN-NB
Prestaties Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 41-GN-NB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede balans tussen comfort en zuinigheid
- Betaalbare aankoopprijs
Minpunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
- Beperkt vermogen van 96 pk
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 41-GN-NB is een grijze Audi A4 Limousine uit 2001 met een 1984cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de middenklasse sedans die populair waren in de vroege jaren 2000. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motor van de Audi A4 Limousine uit 2001 is een 1984cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 liter motoren die Audi in die tijd gebruikte. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de turbo en injectoren minder vaak problemen geven bij deze niet-turbo variant.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid maar soms last kan hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine uit 2001 is niet direct beschikbaar in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 96 pk motor relatief laag is. De Audi A4 Limousine biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 41-GN-NB uit 2001 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare sedan met een redelijke prestatie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en problemen die kunnen optreden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers werken niet, Gordelblokkering werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers werken niet, Gordelblokkering werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem beweegt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 2.0 (41-GN-NB)
Wat is de APK status van 41-GN-NB?
De APK van 41-GN-NB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-GN-NB een import auto?
Nee, 41-GN-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-GN-NB gehad?
41-GN-NB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor?
De exacte motorcode is niet beschikbaar in de zoekresultaten, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 liter motoren.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in de stad en 6-8 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Koppeling Slijtage
Transmissie
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
