Kenteken check 41-HB-DG
APK verlopen - 6 eigenaars - 138.287 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 41HBDG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 41-HB-DG
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 41-HB-DG
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 41-HB-DG
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 41-HB-DG
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 41-HB-DG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1396 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8L Duratec motor zonder turbocomplexiteit
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met praktische indeling
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties (83 kW) en brandstofverbruik voor zijn tijd
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verouderde technologie en comfort vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Praktijkverbruik kan hoger zijn dan officiële cijfers
Volledige analyse
Kenteken 41-HB-DG is een grijze Ford Mondeo 1.8-16V Trend uit 2001 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2000 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €23.195 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8L Duratec I4, met motorcode L8-VE of L8-DE, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 83 kW (113 pk) in de Trend uitvoering en heeft een DOHC 16-klep configuratie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vuil worden wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 83 pk (61 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de kosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V Trend met kenteken 41-HB-DG uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingaandrijving en koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, ruime en betrouwbare middenklasser zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 41-HB-DG uit 2001 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8L Duratec motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,287 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,280 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 27
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 53
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (41-HB-DG)
Wat is de APK status van 41-HB-DG?
De APK van 41-HB-DG is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-HB-DG een import auto?
Nee, 41-HB-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-HB-DG gehad?
41-HB-DG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Ford Mondeo 2000?
De 1.8L motor is meestal de Duratec L8-VE of L8-DE, een 4-cilinder 16-klep motor met ongeveer 83 kW vermogen.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.8-16V motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende zwakke punten van de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 83 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, lakafbladdering, mogelijk structurele zwakte.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
