Kenteken check 41-HPF-6
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 204.904 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 41HPF6
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 41-HPF-6
Waardebehoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 41-HPF-6
Onderhoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 41-HPF-6
Veiligheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 41-HPF-6
Prestaties smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 41-HPF-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo coupé 1.0 mhd geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 825 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
- Betrouwbare 3-cilinder motor met eenvoudige techniek
- Goed zicht door grote ramen en korte overhangen
- Relatief lage aanschafprijs en onderhoudskosten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (52 pk) voor snelweggebruik
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Automaat kan na jaren schakelproblemen vertonen
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Beperkte bagageruimte door compacte formaat
- Minder geschikt voor zware belasting of hoge snelheden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-HPF-6 is een grijze smart fortwo coupé uit 2009 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.0 mhd Passion uit 2007, heeft een compacte hatchback carrosserie met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.087.
De motor in deze smart fortwo coupé is een 999cc 3-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode M160, met een vermogen van 52 pk (71 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie en een DOHC-klepconfiguratie. De motor staat bekend om zijn compacte bouw en zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.
De automatische transmissie in deze smart fortwo is een 5-traps automatische versnellingsbak (automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag mits tijdig olie- en filterverversing wordt uitgevoerd. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk sterke smart fortwo in Nederland is laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.
Bij aankoop van een smart fortwo coupé 1.0 mhd Passion uit 2007 met kenteken 41-HPF-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar onderhoudshistorie. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is deze auto ideaal voor stadsgebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze smart fortwo coupé met kenteken 41-HPF-6 uit 2009 is een zuinige, compacte stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak in Nederland.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 10
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo coupé 1.0 mhd (41-HPF-6)
Wat is de APK status van 41-HPF-6?
De APK van 41-HPF-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-HPF-6 een import auto?
Nee, 41-HPF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-HPF-6 gehad?
41-HPF-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo coupé 2007?
De motorcode is M160, een 3-cilinder 999cc benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen vertonen als de olie niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo coupé 1.0 mhd Passion uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Storingen in het instrumentenpaneel of sensoren kunnen voorkomen, soms door slechte verbindingen.
Herkenningspunten:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Veersysteem en schokdempers slijtage
Na jaren kunnen schokdempers en veren verslijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbels voelen, kloppende geluiden, slechte stabiliteit in bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 825 kg. Dat is 31% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare smart fortwo coupé 1.0 mhd kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
