Kenteken check 41-HXZ-1
APK verlopen - 13+ eigenaars - 282.415 km (peildatum jul 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 41HXZ1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.0 (2009) – Kenteken 41-HXZ-1
Waardebehoud Volvo S80 2.0 (2009) – Kenteken 41-HXZ-1
Onderhoud Volvo S80 2.0 (2009) – Kenteken 41-HXZ-1
Veiligheid Volvo S80 2.0 (2009) – Kenteken 41-HXZ-1
Prestaties Volvo S80 2.0 (2009) – Kenteken 41-HXZ-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1563 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1999cc 4-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt meer controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Lage wegenbelasting door 107 pk motor in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik bij oudere motoren kan toenemen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte pk’s (107 pk) voor een auto van dit formaat, minder dynamisch
- WLTP-verbruik kan in praktijk iets hoger uitvallen dan opgegeven
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-HXZ-1 is een grijze Volvo S80 uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze grote middenklasse sedan combineert comfort met degelijkheid en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1999cc motor in deze Volvo S80 uit 2006 is een 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204S3 of een vergelijkbare variant uit de Volvo P2-serie. Deze motor levert ongeveer 107 pk, wat relatief bescheiden is voor de S80, maar zorgt voor een soepel rijgedrag en redelijk brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor meestal atmosferisch is, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S80 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last krijgen van versleten koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.0 uit 2006 met kenteken 41-HXZ-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er geen grote reparaties uitstaan. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, betrouwbare sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 41-HXZ-1 uit 2009 is een degelijke en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en betaalbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,245 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,553 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,979 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 39
APK keuring details: 33
APK keuring details: 40
APK keuring details: 41
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Deur of kofferdeksel sluit niet goed, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Deur of kofferdeksel sluit niet goed, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S80 2.0 (41-HXZ-1)
Wat is de APK status van 41-HXZ-1?
De APK van 41-HXZ-1 is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-HXZ-1 een import auto?
Nee, 41-HXZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-HXZ-1 gehad?
41-HXZ-1 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo S80 2006?
De motorcode is waarschijnlijk B4204S3, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor uit de Volvo P2-serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 107 pk ligt de wegenbelasting in een lagere categorie, meestal rond €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S80?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
