Kenteken check 41-HZF-6

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 226.185 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-202047
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
41-HZF-6
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-HZF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 2009

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 41-HZF-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 41-HZF-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 41-HZF-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 41-HZF-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 (2009) – Kenteken 41-HZF-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 20.504
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
257 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FC-G
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
517 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 benzinemotor (motorcode G4ED)
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig voor benzineauto
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (93 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-HZF-6 is een blauwe Hyundai i30 1.6i Style uit 2009 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 was nieuwprijs €21.995 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1.6i benzinemotor van deze Hyundai i30 heeft een cilinderinhoud van 1591cc en is een 4-cilinder lijnmotor. De motorcode die bij deze generatie en motorinhoud hoort is doorgaans G4ED, een bekende Hyundai motorcode voor 1.6 benzinemotoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 93 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en af en toe problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij sommige dieselvarianten. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 1.6i Style is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i Style uit 2007 met kenteken 41-HZF-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto is praktisch en betrouwbaar, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Hyundai i30 met kenteken 41-HZF-6 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen gebruikskosten en rijplezier, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,615 km geregistreerd

XXX,615 km
INFO
26 februari 2021
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Alle remlichten werken niet

Beeldmateriaal

Hyundai i30 1.6 2009 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FC-G
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 126 pk (93 kW)
Draaimoment 154 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 427 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 1.6 (41-HZF-6)

Wat is de APK status van 41-HZF-6?

De APK van 41-HZF-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-HZF-6 een import auto?

Nee, 41-HZF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-HZF-6 gehad?

41-HZF-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 uit 2007?

De motorcode is doorgaans G4ED voor de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i30.

Hoeveel pk levert de 1.6i motor?

De motor levert ongeveer 93 pk (68 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 93 pk ligt de wegenbelasting in Nederland in een lagere tariefklasse, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai i30?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen aan wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.

Kenmerken:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie