Kenteken check 41-NGX-1
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 430.366 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 41NGX1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 41-NGX-1
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 41-NGX-1
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 41-NGX-1
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 41-NGX-1
Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 41-NGX-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim interieur
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Brandstofverbruik kan variëren
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 41-NGX-1 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2010 met een 1798cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI uit 2005 heeft een motor met een vermogen van 118 pk. De motorcode voor deze 1798cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.8-liter turbo aangezien het een TFSI-model betreft.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €2.000 en €5.000. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 41-NGX-1 uit 2010 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 55
APK keuring details: 17
APK keuring details: 34
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 46
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (41-NGX-1)
Wat is de APK status van 41-NGX-1?
De APK van 41-NGX-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-NGX-1 een import auto?
Nee, 41-NGX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-NGX-1 gehad?
41-NGX-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Rond de €1,80 per liter
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 118 pk?
Ongeveer €120 per jaar
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
Rond de €50-€100 per jaar
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Rond de €200-€500 afhankelijk van de werkzaamheden
Wat is de levensduur van de timing chain?
Gemiddeld 80.000 tot 120.000 km
Kan ik de auto nog steeds kopen als er problemen zijn met de turbo?
Ja, maar het is aan te raden om eerst een inspectie uit te voeren en de kosten te overwegen
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbocharger problemen
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.8 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
