Kenteken check 41-PD-LS
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 216.991 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 38 aandachtspunten voor 41PDLS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 41-PD-LS
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 41-PD-LS
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 41-PD-LS
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 41-PD-LS
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 41-PD-LS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1486 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en eenvoudige 4x4 terreinwagen met goede offroad capaciteiten
- Betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor (H20A)
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en duurzaamheid
- Goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Compact formaat maakt hem wendbaar in terrein en stad
Waar je op moet letten
- Timing chain kan na lange tijd rekken en reparatie vereisen
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Beperkte pk’s (94 pk) voor moderne maatstaven
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 41-PD-LS is een blauwe Suzuki Grand Vitara 2.0 S-Limited uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend als een robuuste terreinwagen met een nieuwprijs van circa €25.699.
De 1995cc motor in deze Grand Vitara is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode H20A, een bekende Suzuki-motor uit die periode. Deze levert ongeveer 94 pk (69 kW) volgens Nederlandse specificaties, hoewel internationale versies soms tot 128 pk (94 kW) worden genoemd. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een rekbare ketting (timing chain) die na verloop van tijd kan leiden tot motorstoringen. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinevariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn versnellingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, vaak door slijtage of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig olie verversen en juiste bediening. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter. Wegenbelasting voor 94 pk in Nederland bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of kettingvervanging kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van Suzuki Grand Vitara 2.0 S-Limited met kenteken 41-PD-LS uit 2004 is het belangrijk om de staat van de timing chain te controleren, evenals de transmissie en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze terreinwagen is geschikt voor liefhebbers van robuuste 4x4’s die een betaalbare, eenvoudige auto zoeken met goede offroad capaciteiten.
Deze blauwe Suzuki Grand Vitara met kenteken 41-PD-LS uit 2004 is een degelijke terreinwagen met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud voor liefhebbers van compacte terreinwagens.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Alle remlichten werken niet
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
APK keuring details: 01
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (41-PD-LS)
Wat is de APK status van 41-PD-LS?
De APK van 41-PD-LS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-PD-LS een import auto?
Nee, 41-PD-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-PD-LS gehad?
41-PD-LS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Suzuki Grand Vitara 1998?
De motorcode is H20A, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 94 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat tot motorstoringen kan leiden en reparatiekosten met zich meebrengt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 94 pk Suzuki Grand Vitara bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Uitgerekte timing chain
De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en foutcodes.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, startproblemen, motorlampje brandt.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en versnellingsbakgeluiden.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, met name bij terugschakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toenemend olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling (licht)
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.
Symptomen:
Verminderde motorprestaties, lichte schommelingen in stationair toerental.
Versleten koppelingsplaat
Koppelingsplaat kan slijten, vooral bij intensief terreinrijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Grand Vitara 2.0 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
