Kenteken check 41-TK-DD

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 255.537 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-545076
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
41-TK-DD
Automerk
BMW
BMW logo
Type
530i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-TK-DD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 530i 2006

Betrouwbaarheid BMW 530i (2006) – Kenteken 41-TK-DD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud BMW 530i (2006) – Kenteken 41-TK-DD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 530i (2006) – Kenteken 41-TK-DD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 530i (2006) – Kenteken 41-TK-DD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 530i (2006) – Kenteken 41-TK-DD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 82.095
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
359 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N52B30A
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
428 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 530i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1622 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare motor met een goede prestatie.
  • Comfortabele en ruime interieur met veel standaard opties.
  • Goede wegligging en rijgedrag.
  • Een stijlvolle en tijdloze ontwerp.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in de stad.
  • Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
  • Hogere wegenbelasting vanwege de CO2-uitstoot.

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-TK-DD is een zwarte BMW 5-serie uit 2006 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €77.835.

De BMW 5-serie 530i High Executive uit 2003 heeft een 3.0-liter inline-6 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 2996cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M54 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i is ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik, volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.200 en €7.700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot. Voor deze auto is de CO2-uitstoot ongeveer 240 g/km, wat resulteert in een hogere wegenbelasting.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 41-TK-DD uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
23 augustus 2019
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

BMW 530i 2006 – Afbeelding 1
BMW 530i 2006 – Afbeelding 2
BMW 530i 2006 – Afbeelding 3
BMW 530i 2006 – Afbeelding 4
BMW 530i 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N52B30A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,7 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 224 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 530i (41-TK-DD)

Wat is de APK status van 41-TK-DD?

De APK van 41-TK-DD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-TK-DD een import auto?

Nee, 41-TK-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-TK-DD gehad?

41-TK-DD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 5-serie 530i?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de M54 motor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i?

Ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530i uit 2003?

Tussen de €5.200 en €7.700.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.

Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 530i?

190 pk.

Wat is de CO2-uitstoot van de BMW 5-serie 530i?

Ongeveer 240 g/km.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Symptomen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530i exemplaren

Auto Plaat