Kenteken check 41-XL-GN
APK verlopen - 11+ eigenaars - 354.937 km (peildatum dec 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 41XLGN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2007) – Kenteken 41-XL-GN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2007) – Kenteken 41-XL-GN
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2007) – Kenteken 41-XL-GN
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2007) – Kenteken 41-XL-GN
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2007) – Kenteken 41-XL-GN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare OM646 2148cc dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 16-18)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2007
Minpunten
- Timing chain kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2007
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine
Volledige analyse
Kenteken 41-XL-GN is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2007 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan, oorspronkelijk nieuwprijs €47.128, staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM646. Dit is een beproefde en robuuste motor die in veel Mercedes-modellen is toegepast. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettinguitrekking of -breuk. Dit veroorzaakt motorratelingen, vermogensverlies en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers voor deze dieselmotor. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of kettingvervanging.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Avantgarde met kenteken 41-XL-GN uit 2007 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en turbo. Let op motorgeluiden die kunnen duiden op kettingslijtage en controleer de staat van de koppeling. Een volledige technische keuring is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 41-XL-GN uit 2007 is een degelijke en comfortabele middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2148cc motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals timing chain slijtage en koppeling. Goed onderhouden exemplaren bieden een goede balans tussen rijplezier en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remslang is ernstig misvormd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (41-XL-GN)
Wat is de APK status van 41-XL-GN?
De APK van 41-XL-GN is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-XL-GN een import auto?
Nee, 41-XL-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-XL-GN gehad?
41-XL-GN heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die veelvuldig is toegepast in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Let op ratelende geluiden bij koude start, vermogensverlies en het motorstoringslampje. Vroege herkenning voorkomt ernstige motorschade.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorratelingen en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Turbo defect of slijtage
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 220 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
