Kenteken check 41-XV-FT

APK verlopen - 2+ eigenaars - 96.882 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-674889
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
41-XV-FT
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V50 T5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-XV-FT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Volvo V50 T5 2007

Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 41-XV-FT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 41-XV-FT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 41-XV-FT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 41-XV-FT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V50 T5 (2007) – Kenteken 41-XV-FT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.714
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
58 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B5254T7
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Populariteit
565 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo V50 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1506 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met goede prestaties.
  • Comfortabele automaat die het rijden in de stad en op de snelweg vergemakkelijkt.
  • Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo.
  • Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2007.
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan slijten en vereist goed onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (rond 9-10 l/100 km).
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 41-XV-FT is een rode Volvo V50 2.5 T5 Summum uit 2007 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een krachtige 169 pk motor en werd nieuw geleverd voor €46.465. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.

De motor in deze Volvo V50 2.5 T5 Summum is een 2.5-liter (2521cc) inline 5-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B5254T5. Deze motor levert ongeveer 169 pk (officieel 220 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 169 pk door belastingregels) en 320 Nm koppel. Het is een DOHC motor met 20 kleppen en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Verder is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Volvo V50 2.5 T5 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de V50, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 169 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 Summum met kenteken 41-XV-FT uit 2007 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot turbo en injectoren. Controleer de staat van de automatische transmissie en maak een proefrit om schakelen te beoordelen. Let op olieverbruik en eventuele rook uit de uitlaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en sportieve rijervaring met een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze rode Volvo V50 met kenteken 41-XV-FT uit 2007 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige 2.5 T5 turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een betrouwbare auto met goede rijeigenschappen. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische Volvo.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall Pakket
Leer €1080
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend

10 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Volvo V50 T5 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025
Volvo V50 T5 2007 – Afbeelding 2
oktober 2025
Volvo V50 T5 2007 – Afbeelding 3
oktober 2025
Volvo V50 T5 2007 – Afbeelding 4
oktober 2025
Volvo V50 T5 2007 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B5254T7
Type motor Benzine
Motorinhoud 2521 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 230 pk (169 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 227 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V50 T5 (41-XV-FT)

Wat is de APK status van 41-XV-FT?

De APK van 41-XV-FT is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-XV-FT een import auto?

Nee, 41-XV-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-XV-FT gehad?

41-XV-FT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50 uit 2007?

De motorcode is B5254T5, een 2.5-liter inline 5-cilinder turbobenzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V50?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.5 T5?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1000, exclusief grote reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 169 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo V50 2.5 T5?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingspanner slijtage, turbo defecten, injectorproblemen, verhoogd olieverbruik en transmissieproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner en ketting slijtage

De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt en kan overslaan.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1506 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V50 T5 kentekens

Model Kenteken