Kenteken check 41-ZVV-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 219.652 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 41ZVV7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken 41-ZVV-7
Waardebehoud Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken 41-ZVV-7
Onderhoud Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken 41-ZVV-7
Veiligheid Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken 41-ZVV-7
Prestaties Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V (2013) – Kenteken 41-ZVV-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1275 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte ondanks kleine buitenafmetingen
- Zuinig en betrouwbaar 1.3 MultiJet dieselmotor met 55 pk en 190 Nm koppel
- Automatische transmissie biedt rijcomfort in stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 55 pk
- Flexibele interieurindeling met achterbank die kan worden neergeklapt of verwijderd
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek die onderhoud betaalbaar houdt
Waar je op moet letten
- Automaat kan schokkerig zijn en hogere onderhoudskosten veroorzaken
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte prestaties met 55 pk, acceleratie is traag (0-100 km/h circa 15 seconden)
- Wegligging en rijcomfort zijn minder dynamisch dan bij grotere MPV's
- Huidige marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-ZVV-7 is een blauwe Fiat Qubo uit 2013 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.3 M-Jet Actual uit 2008, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.250.
De motor in deze Fiat Qubo is de 1.3 MultiJet turbodiesel met een cilinderinhoud van 1248cc, 4 cilinders en een vermogen van 55 pk (40 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.3 MultiJet is de F1CE (ook wel F1CE0481B of F1CE0481C afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert een koppel van ongeveer 190 Nm en is bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbo met variabele geometrie.
De automaat in deze uitvoering is een robot-automaat (ook wel een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie), meestal een 6-traps robotversnellingsbak die gekoppeld is aan de 1.3 MultiJet motor. Bekende problemen met deze automaat zijn schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden, en slijtage van de koppeling en actuatoren. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met reparaties aan de transmissie die soms enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele transmissiereparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Qubo 1.3 M-Jet Actual met kenteken 41-ZVV-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain (distributieketting), turbo en injectoren. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaat soepel schakelt. Vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie en laat een proefrit maken om schokken te detecteren. Door de compacte afmetingen en praktische indeling is het een geschikte auto voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Fiat Qubo met kenteken 41-ZVV-7 uit 2013 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.3 MultiJet dieselmotor. De automaat kan wat onderhoudsgevoelig zijn, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende problemen zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 05
Er lekt brandstof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 05
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V (41-ZVV-7)
Wat is de APK status van 41-ZVV-7?
De APK van 41-ZVV-7 is verlopen op 10-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-ZVV-7 een import auto?
Nee, 41-ZVV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-ZVV-7 gehad?
41-ZVV-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 MultiJet in de Fiat Qubo 2008?
De motorcode is meestal F1CE, met varianten zoals F1CE0481B of F1CE0481C afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiat Qubo?
De robot-automaat kan schokkerig zijn en vraagt om regelmatig onderhoud. Problemen met koppeling en actuatoren komen voor, reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Qubo 1.3 M-Jet Actual?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen dit verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schokkerig schakelen
De robot-automaat kan schokken geven bij het schakelen door slijtage van koppeling en actuatoren.
Signalen:
Haperingen bij lage snelheid, schokken bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
